Мгупс миит императора николая ii 16. Миит: факультеты и специальности, проходной балл и отзывы
schedule Режим работы:
Пн., Вт., Ср., Чт., Пт. c 09:30 до 16:30
Последние отзывы МИИТ
Анонимный отзыв 00:52 11.11.2015Институт Экономики и Финансов.
Это не обучение, а полная профанация!
Студентам оценки ставят за деньги, либо по-блату, либо просто так - по указанию руководства института.
Большинство студентов не учится потому, что прекрасно знает - через год на "этого препода наедут" и заставят по результатам "липового" принятия задолженности, нарисовать троечку. Кто ж хочет по раньше проставить себе - платит мзду.
Отчисления возможны, но только за неоплаченное обучение.
Анонимный отзыв 11:00 15.11.2013
Хочу сказать про Гуманитарный институт МИИТа.Сама его закончила.Специальность связи с общественностью.Далее именно про учебу на этой специальности. Ребят, все места на данной специальности платные(ну есть там парочка бесплатных,но не очень понятно кто туда попадает), но образование там не стоит тех денег, которые вы заплатите,если пойдете туда.Во-первых,цены постоянно будут повышаться.За последний семестр,в котором только госы и диплом, вы заплатите полную стоимость,причем немалую.Половина...
Галерея МИИТ
Общая информация
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет транспорта (МИИТ)»
Обзоры вуза
ТОР-10 крупнейших вузов в Москве по количеству студентов из мониторинга эффективности деятельности образовательных организаций высшего образования Минобрнауки в 2016 году.
О МИИТ
История и структура вуза
Московский государственный университет путей сообщения - один из немногих столичных вузов, который успешно отметил вековой юбилей. Университет был образован в 1896 году и до сегодняшнего момента является главной кузницей страны для подготовки высококвалифицированных кадров в области транспорта и транспортного сообщения. В 21 веке МГУПС выбрало более 40 тысяч студентов. Обучение по 149 специальностям проводится не только в столичном отделении, но и в 28 филиалах по всей стране.
Образовательный процесс в Московском государственном университете путей сообщения отличается сложной структурой. Кроме факультетов высшего образования, при МГУПС действует колледж, аспирантура, система курсов по дополнительным направлениям.
В комплекс МГУПС входят также следующие образовательные учреждения:
- Гимназия;
- Медицинский колледж, осуществляющий подготовку фельдшеров и медицинских сестер для транспортной сферы;
- Три Академии, ведущие подготовку специалистов с высшим образованием, в том числе и Российская академия путей сообщения;
- Восемь институтов, осуществляющих подготовку по различным направлениям, в области экономики, юридических и других гуманитарных наук.
МГУПС поддерживает дружественные отношения с крупнейшими ведущими компаниями, осуществляющими свою деятельность на территории Российской Федерации. К их числу относятся не только частные, но и государственные концерны, ОАО РЖД, Московский метрополитен и многие другие.
Сфера дополнительного образования
В сфере дополнительного образования МГУПС является признанным лидером. В университете реализовано 480 программ, направленных на повышение квалификации, переподготовку или освоения новых знаний. Кроме того вуз располагает лицензией на проведение популярных международных курсов MBA.
Колледж при МГУПС
Московский колледж железнодорожного транспорта ведет подготовку специалистов с 1872 года. На данный момент 2000 слушателей обучают более чем 40 специальностям по очному и заочному направлению. Практические навыки учащиеся получают благодаря стажировкам в ОАО РЖД.
Студенческая жизнь
Студенты МГУПС придерживаются активной жизненной позиции. Наиболее талантливые представители вуза регулярно принимают участие в творческой самодеятельности. В университете существует несколько команд КВН, коллективов, принимающих участие в музыкальной, танцевальной или вокальной деятельности. Команды МГУПС принимают участие в городских и всероссийских конкурсах. Вот уже 90 лет издательство вуза выпускает в свет и собственную газету под названием Инженер транспорта. Студенты Московского государственного университета путей сообщения имеют возможность проживать в общежитии. Данная услуга доступна не только для учащихся столичного отделения, но и для тех, кто получает высшее образование в региональных филиалах. Всего под эгидой вуза открыто 36 благоустроенных общежитий.
Особое внимание уделяется в университете спортивной жизни. Студенты МГУПС имеют возможность:
- Посещать собственный Дом физкультуры;
- Заниматься более чем 30 видами спорта;
- Пользоваться спортивными залами и плавательным бассейном.
Для обеспечения полноценного процесса обучения, студенты имеют возможность посещать библиотеку университета, ее книжный фонд является одним из самых крупнейших и достигает более 4 миллионов экземпляров. Издательством МГУПС выпускаются три местных научных журнала.
Научная деятельность и преподавательский состав
Учебная и научная деятельность Московского государственного университета путей сообщений широко признана не только в России, но и за рубежом. На протяжении долгих лет вуз является почетным участником и призером множество всевозможных конкурсов, в их числе:
- 2006 год лауреат премии Золотая Колесница;
- 2007 год, один из победителей конкурса вузов, внедряющих инновации;
- 2008 год, получение гранта от Европейской Комиссии для проведения международного сотрудничества в области науки и образования;
- 2010 год, призовое место в открытом конкурсе инноваций среди российских вузов;
- 2010 год, получение второго гранта от Европейской Комиссии;
- 2012 год, получение гранта по специальной программе от европейского сообщества.
Основными направлениями научной деятельности университета является:
- Безопасность на транспорте;
- Экология в транспортной сфере;
- Автоматизация;
- Строительство, и многое другое.
Научные исследования проводят не только преподаватели вуза, но и учащиеся. На сегодняшний день в аспирантуре числится порядка 750 человек. Университетским научным коллективом разработано и запатентовано более 100 идей.
Университет по праву гордится своим преподавательским составом. Среди педагогов вуза - 1316 кандидатов и 406 докторов наук. Всего непрерывность образовательного процесса обеспечивают порядка 3200 человек, обладающих значительными теоретическими и практическими навыками.
Международная деятельность
Московский государственный университет путей сообщения ведет активную международную деятельность. На настоящий момент в вузе обучается более полутора тысяч иностранных студентов. Кроме того, сотрудничество осуществляется с 77 высшими учебными заведениями по всему миру. МГУПС на регулярной основе принимает участие в крупных международных проектах.
Институт пути, строительства и сооружений является структурным подразделением Российский университет транспорта РУТ (МИИТ).
Образован в 1998 году путем слияния трех старейших факультетов РУТ(МИИТ) строительного профиля. Это факультеты «Строительство железных дорог», «Мосты и тоннели», на которых с 1896 велась подготовка инженеров-путейцев и мостовиков, и факультет «Промышленное и гражданское строительство», созданный в 50-е годы XX века в связи с бурным ростом жилищного строительства.
На момент объединения факультетов в один институт там велась подготовка по специальностям «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», «Мосты и транспортные тоннели», «Промышленное и гражданское строительство», «Системы автоматизированного проектирования» и «Инженерная защита окружающей среды».
В 2011 году произошло слияние двух старейших специальностей МИИТа - "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" и " Мосты и транспортные тоннели" . В настоящее время ИПСС готовит выпускников по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»
08.03.01 «Строительство»
09.03.01 «Информатика и вычислительная техника»
27.03.02 «Управление качеством»
38.03.02 «Менеджмент»
21.03.02 «Землеустройство и кадастры»
08.04.01 «Строительство»
«Технология строительных материалов, изделий и конструкций»
09.04.01 «Информатика и вычислительная техника»
Профиль :
«Информационное и программное обеспечение САПР»
«Информационные технологии в строительстве»
«Геоинформационные и кадастровые информационные системы»
27.04.02 «Управление качеством»
Высокий уровень подготовки специалистов в Институте пути, строительства и сооружений обеспечивается высококвалифицированным профессорско-преподавательским составом. На 18 кафедрах института работают более 65 профессоров, докторов технических наук, 130 доцентов, кандидатов технических наук.
На базе Института пути, строительства и сооружений работает диссертационный совет ДМ 218.005.05 по научным специальностям:
«Строительные конструкции, здания и сооружения»;
«Основания и фундаменты, подземные сооружения»;
«Строительная механика».
В Совете успешно защищаются аспиранты, докторанты и соискатели университета и других вузов. Профессора института входят в состав диссертационных советов университета и вузов России.
В институте осуществляется повышение квалификации работников ОАО "РЖД" и других транспортных компаний. Реализуются программы профессиональной переподготовки специалистов и подготовки рабочих кадров для строительства транспортных комплексов города Москвы и Московской области.
Наших выпускников с удовольствием приглашают на работу строительные организации различного профиля, проектные и научно-исследовательские институты. Значительная часть выпускников ИПСС работает на железнодорожном транспорте и в области транспортного строительства.
Железнодорожные магистрали, мосты, тоннели, метрополитены, вокзалы и многие другие уникальные сооружения – вот объекты приложения знаний и умений выпускников ИПСС МИИТ.
Некоторые объекты транспортного и гражданского строительства г. Москвы спроектированные и/или построенные нашими выпускниками
Московский метрополитен
Мосты и транспортные развязки
Здания и сооружения, являющиеся памятниками архитектурной и строительной мысли
Уникальные по сложности проектирования и строительства объекты
Восстановление памятников национального наследия
Жизнь подтверждает, что каждого нашего выпускника ждет впереди интересная увлекательная работа, перспектива роста и достойные заработки!
Подробно ознакомиться с богатой историей и славными традициями нашего университета Вы можете на
Российский университет транспорта (МИИТ) создан во исполнение поручения Президента Российской Федерации от 15.08.2016 № Пр-174ГС и в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 31.12.2016 №2928-р Министром России на базе Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II.
Российский университет транспорта, как университет нового типа, будет вести подготовку кадров для всех видов транспорта, станет базовым для всей системы подготовки кадров в транспортном комплексе, будет развивать новые направления подготовки, а также решать следующие задачи: формирование центров превосходства в сфере науки и технологий по отраслевым проблемам, в том числе по мультимодальным перевозкам, государственно-частному партнерству, развитию региональных и городских транспортных систем, транспортной безопасности, обустройству границ, транспортному строительству, праву и экономике, выявлению конкурентных преимуществ страны на мировом рынке транспортных услуг, взаимодействию в рамках интеграционных межгосударственных объединений; создание научно-образовательных центров национального и мирового уровня в сфере инженерных задач.
Направления подготовки: бакалавриат, специалитет, магистратура и аспирантура, на которых обучается около 32 937 чел., СПО около 5 503 чел.
Численность профессорско-преподавательского состава около 2 154 чел.
В состав университета входят:
Академии, институты.
1. Российская академия путей сообщения (РАПС).
2. Российская открытая академия транспорта (РОАТ).
3. Гуманитарный институт (ГИ).
4. Институт международных транспортных коммуникаций (ИМТК).
5. Институт прикладных технологий (ИПТ).
6. Институт пути, строительства и сооружений (ИПСС).
7. Институт транспортной техники и систем управления (ИТТСУ).
8. Институт управления и информационных технологий (ИУИТ).
9. Институт экономики и финансов (ИЭФ).
10. Русско-немецкий институт (РНИ).
11. Юридический институт (ЮИ).
12. Научно-исследовательский институт транспорта и транспортного строительства (НИИ ТТС).
Колледжи.
1. Медицинский колледж.
2. Московский колледж железнодорожного транспорта ИПТ.
3. Правовой колледж ЮИ.
Гимназия.
Факультеты.
1. Вечерний факультет.
2. Факультет довузовской подготовки.
3. Факультет повышения квалификации преподавателей.
4. Факультет подготовки научных сотрудников.
5. Факультет подготовки руководителей РАПС.
6. Факультет «Транспортные сооружения и здания» РОАТ.
7. Факультет «Транспортные средства» РОАТ.
8. Факультет «Управление процессами перевозок» РОАТ.
9. Экономический факультет РОАТ.
1. Кафедра «Автоматизированные системы и информационные технологии» РАПС.
2. Кафедра «Безопасность движения, экология и охрана труда» РАПС.
3. Кафедра «Железнодорожная медицина» РАПС.
4. Кафедра «Логистика транспортных систем» РАПС.
5. Кафедра «Менеджмент и маркетинг в сфере перевозок» РАПС.
6. Кафедра «Транспортная инфраструктура» РАПС.
7. Кафедра «Техника транспорта» РАПС.
8. Кафедра «Транспортная безопасность и мобилизационная подготовка» РАПС.
9. Кафедра «Управление персоналом» РАПС.
10. Кафедра «Финансовый менеджмент и учет» РАПС.
11 Кафедра «Финансы и право» РАПС.
12. Кафедра «Экономика» РАПС.
13. Кафедра «Здания и сооружения на транспорте» РОАТ.
14. Кафедра «Теплоэнергетика и водоснабжение на железнодорожном транспорте» РОАТ.
15. Кафедра «Транспортное строительство» РОАТ.
16. Кафедра «Железнодорожная автоматика, телемеханика и связь» РОАТ.
17. Кафедра «Нетяговый подвижной состав» РОАТ.
18. Кафедра «Теоретическая и прикладная механика» РОАТ.
19. Кафедра «Тяговый и подвижной состав» РОАТ.
20. Кафедра «Электрификация и электроснабжение» РОАТ.
21. Кафедра «Техносферная безопасность» РОАТ.
22. Кафедра «Эксплуатация железных дорог» РОАТ.
23. Кафедра «Высшая математика и естественные науки» РОАТ.
24. Кафедра «Иностранные языки» РОАТ.
25. Кафедра «Учет, анализ и аудит» РОАТ.
26. Кафедра «Философия, социология и история» РОАТ.
27. Кафедра «Экономика, финансы и управление на транспорте» РОАТ.
28. Кафедра «Экономическая теория и менеджмент» РОАТ.
29. Кафедра «Лингводидактика» ГИ.
30. Кафедра «Менеджмент в спорте» ГИ.
31. Кафедра «Политология, история и социальные технологии» ГИ.
32. Кафедра «Психология, социология, государственное и муниципальное управление» ГИ.
33. Кафедра «Русский язык и межкультурная коммуникация» ГИ.
34. Кафедра «Сервис и туризм» ГИ.
35. Кафедра «Философия и культурология» ГИ.
36. Кафедра «Международные отношения и геополитика транспорта» ИМТК.
37. Кафедра «Международный транспортный менеджмент и управление цепями поставок» ИМТК.
38. Кафедра «Технология транспортных процессов» ИПТ.
39. Кафедра «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты» ИПСС.
40. Кафедра «Геодезия, геоинформатика и навигация» ИПСС.
41. Кафедра «Государственный строительный надзор и саморегулирование в строительстве» ИПСС.
42. Кафедра «Математический анализ» ИПСС.
43. Кафедра «Менеджмент качества» ИПСС.
44. Кафедра «Метрополитены» ИПСС.
45. Кафедра «Мосты и тоннели» ИПСС.
46. Кафедра «Проектирование и строительство железных дорог» ИПСС.
47. Кафедра «Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных и гражданских сооружений» ИПСС.
48. Кафедра «Путь и путевое хозяйство» ИПСС.
49. Кафедра «Системы автоматизированного проектирования» ИПСС.
50. Кафедра «Строительная механика» ИПСС.
51. Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения» ИПСС.
52. Кафедра «Строительные материалы и технологии» ИПСС.
53. Кафедра «Теоретическая механика» ИПСС.
54. Кафедра «Транспортное строительство в экстремальных условиях» ИПСС.
55. Кафедра «Транспортные тоннели и метрополитены» ИПСС.
56. Кафедра «Физическая культура ИПСС».
57. Кафедра «Языкознание» ИПСС.
58. Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» ИТТСУ.
59. Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство» ИТТСУ.
60. Кафедра «Высшая и вычислительная математика» ИТТСУ.
61. Кафедра «Инновационные технологии» ИТТСУ.
62. Кафедра «Иностранные языки-4» ИТТСУ.
63. Кафедра «Машиностроение, проектирование, стандартизация и сертификация» ИТТСУ.
64. Кафедра «Менеджмент и управление персоналом организации» ИТТСУ.
65. Кафедра «Путевые, строительные машины и робототехнические комплексы» ИТТСУ.
66. Кафедра «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта» ИТТСУ.
67. Кафедра «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава» ИТТСУ.
68. Кафедра «Управление безопасностью в техносфере» ИТТСУ.
69. Кафедра «Управления и защита информации» ИТТСУ.
70. Кафедра «Физическая культура ИТТСУ».
71. Кафедра «Электропоезда и локомотивы» ИТТСУ.
72. Кафедра «Электроэнергетика транспорта» ИТТСУ.
73. Кафедра «Автоматизированные системы управления» ИУИТ.
74. Кафедра «Высокоскоростные транспортные системы» ИУИТ.
75. Кафедра «Вычислительные системы и сети» ИУИТ.
76. Кафедра «Железнодорожные станции и узлы» ИУИТ.
77. Кафедра «Иностранные языки-5» ИУИТ.
78. Кафедра «Интеллектуальные транспортные системы» ИУИТ.
79. Кафедра «Коммерческая эксплуатация транспорта и тарифы» ИУИТ.
80. Кафедра «Логистика и управление транспортными системами» ИУИТ.
81. Кафедра «Логистические транспортные системы и технологии» ИУИТ.
82. Кафедра «Прикладная математика - 1» ИУИТ.
83. Кафедра «Теология» ИУИТ.
84. Кафедра «Транспортный бизнес» ИУИТ.
85. Кафедра «Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте» ИУИТ.
86. Кафедра «Физика» ИУИТ.
87. Кафедра «Физическая культура ИУИТ» ИУИТ.
88. Кафедра «Химия и инженерная экология» ИУИТ.
89. Кафедра «Экономика, организация производства и менеджмент» ИУИТ.
90. Кафедра «Лингвистика».
91. Кафедра «Математика».
92. Кафедра «Международный финансовый и управленческий учет».
93. Кафедра «Физическая культура ИЭФ».
94. Кафедра «Современные технологии социально-экономического образования» ИЭФ.
95. Кафедра «Финансы и кредит» ИЭФ.
96. Кафедра «Экономика и управление на транспорте» ИЭФ.
97. Кафедра «Экономика строительного бизнеса и управления собственностью» ИЭФ.
98. Кафедра «Экономика труда и управление человеческими ресурсами» ИЭФ.
99. Кафедра «Экономическая информатика» ИЭФ.
100. Кафедра «Экономическая теория и мировая экономика» ИЭФ.
101. Кафедра «Международный бизнес» РНИ.
102. Кафедра «Производственный менеджмент высокоскоростного железнодорожного движения» РНИ.
103. Кафедра «Гражданское право и гражданский процесс» ЮИ.
104. Кафедра «Документоведение и документационное обеспечение управления» ЮИ.
105. Кафедра «Информационно-математические технологии и информационное право» ЮИ.
106. Кафедра «Общественные науки и профессиональные коммуникации» ЮИ.
107. Кафедра «Правовое регулирование транспортных отношений» ЮИ.
108. Кафедра «Таможенное право и организация таможенного дела» ЮИ.
109. Кафедра «Таможенная деятельность» ЮИ.
110. Кафедра «Теория права и природоресурсное право» ЮИ.
111. Кафедра «Транспортное право и административное право» ЮИ.
112. Кафедра «Уголовное право, уголовный процесс и криминалистика» ЮИ.
113. Кафедра «Финансовое право и налогообложение» ЮИ.
1. Отраслевой центр подготовки кадров высшей квалификации.
2. Лингвистический центр.
3. Центр дополнительного образования по дизайну транспортных объектов.
4. Учебный центр по подготовке специалистов в области обеспечения транспортной безопасности РАПС.
5. Центр неразрушающего контроля «Надежность и качество» РАПС.
6. Экзаменационный центр системы добровольной сертификации персонала в области неразрушающего контроля РАПС.
7. Международный научно-образовательный Центр «Арктические транспортные системы и технологии» ИМТК.
8. Отраслевой ресурсный учебно-методический центр доступной среды для инвалидов на транспорте ИМТК.
9. Российско-швейцарский учебно-научный центр компетенций ИМТК.
10. Центр языковой подготовки ИМТК.
11. Многофункциональный центр прикладных квалификаций ИПТ.
12. Центр независимой оценки и кадастровых работ ИПСС.
13. Центр развития дорожных технических средств, систем защиты, контроля и безопасности на рельсовом и автомобильном транспорте ИПСС.
14. Инжиниринговый центр ИПСС.
15. Научно-образовательный внедренческий центр «Инновационные технологии управления производственно-экономическим процессом» ИУИТ.
16. Научно-образовательный центр «Независимые комплексные транспортные исследования» ИУИТ.
17. Научно-образовательный центр «Промышленные технологии и энергосбережение на транспорте» ИУИТ.
18. Научно-образовательный центр прогрессивных технологий перевозочного процесса, интеллектуальных систем организации движения и комплексной безопасности на транспорте ИУИТ.
19. Научно-образовательный центр фотоники и инструментальных информационно-аналитических технологий ИУИТ.
20. Учебно-научный центр «МИИТ - ЭКСПЕРТ» ИУИТ.
21. Центр инновационных образовательных программ «Высшая школа управления» ИУИТ.
22. Центр мультимодальных транспортных систем ИУИТ.
23. Центр обработки данных ИУИТ.
24. Центр развития инфраструктуры, технологий, бизнеса вокзальных и транспортно-пересадочных комплексов ИУИТ.
25. Центр развития компетенций в области информационных технологий и управления на транспорте ИУИТ.
26. Учебно-научный центр Высшая транспортная бизнес школа ИЭФ.
27. Научно-технический центр «Сварка на транспорте» ИУИТ.
28. Международный центр развития высокоскоростных транспортных систем ИУИТ.
29. Центр обеспечения учебного процесса «Пушкино».
В вузе смену названия объяснили новым статусом образовательного учреждения. «МИИТ теперь имеет статус федерального вуза и подведомствен Министерству транспорта Российской Федерации. [Вуз] сохранил свою аббревиатуру МИИТ, потому что она известна всему миру», — пояснил начальник отдела по связям с общественностью Российского университета транспорта (МИИТ) Андрей Крючков. Теперь вуз будет заниматься подготовкой кадров не только для железнодорожного, но и для других видов транспорта, отметил он в разговоре с РБК.
Представитель МИИТ также подчеркнул, что исчезновение имени Николая II из названия вуза — «это не антимонархическая акция». «Мы чтим его как основателя нашего вуза. Изначально, когда МИИТ основывался, он основывался по высочайшему повелению Николая II и был императорским», — сказал Крючков.
Имя императора Николая II будет увековечено в создающемся на базе музея МИИТ Национальном музее транспорта, сообщил РБК руководитель пресс-службы Министерства транспорта России Тимур Хикматов.
«Действительно, в новом названии вуза имени Николая II нет. Дело в том, что в июле вуз перешел из ведения Росжелдора (Федеральное агентство железнодорожного транспорта. — РБК ) в состав Минтранса. Когда принималось решение о названии вуза, была учтена мировая практика, когда вузам даются не слишком длинные названия. Для нас было главным, чтобы аббревиатура МИИТ, которая стала мировым брендом, сохранила название», — сказал Хикматов.
Всего университет менял название 12 раз: имя Николая II ему было присвоено в 2015 году, «чтобы подчеркнуть возраст вуза» — тогда он отмечал свое 120-летие.
Московское инженерное училище было основано по указу Николая II в 1896 году. Вскоре после этого оно получило статус императорского (ИМИУ). В 1913 году по инициативе министра путей сообщения Сергея Рухлова и совета ИМИУ училище было переименовано в Московский институт инженеров путей сообщения (МИИПС), его трехлетняя программа обучения была изменена на четырехлетний курс обучения с пятым «дипломным» годом. 27 декабря 1913 года МИИПС было присвоено имя императора Николая II.
После революции 1917 года вуз был переименован еще раз — в Московский институт инженеров путей сообщения Наркомата просвещения РСФСР, в 1924 году к его названию добавилось упоминание Октябрьской революции (Московский институт инженеров транспорта (МИИТ) им. Октябрьской революции Наркомата просвещения РСФСР).
Затем институт использовал в официальном названии в различных сочетаниях имена Феликса Дзержинского (1926-1928 и 1988-1993), Иосифа Сталина (1946-1951), а также названия ордена Ленина и Трудового Красного Знамени.
В 2015 году в честь 120-летия со дня основания учебного заведения его вновь переименовали — в Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II (
