Как с помощью компаса определяют азимут. Как определить азимут компасом

Определение азимута помогает в ориентировании на местности, позволяет выдерживать направление и не сбиться с пути во время путешествий по равнинам, тайге и прочим местам, где отсутствуют какие-либо ориентиры. Подходит для передвижения в темное время суток, при плохих погодных условиях, когда видимость очень низкая.

Как найти азимут с картой в теории

Определить азимут можно с помощью топографической карты (вычисляют истинный меридиан) или компаса (находят магнитный меридиан). При совмещении эти меридианы образуют угол, который называется магнитное склонение. Чтобы найти истинный азимут, необходимо вычислить сначала магнитный с помощью компаса и к полученному значению прибавить восточное магнитное склонение, либо вычесть западное склонение. Его определяют с помощью справочника, читают на карте, если он указан.

Вычисление азимута по карте помогает определить направление не только путешественникам на местности. Такой способ используют, чтобы высчитать маршрут для воздушных, морских судов. Установить траекторию движения для наземного транспорта в степях, пустынях, саваннах, где отсутствуют указатели направления и прочие ориентиры.

Определить азимут по карте не сложно, это угол между меридианом и направлением к месту прибытия. На карте, стараясь быть наиболее точным, отмечают точку своего местоположения. Она и будет начальной координатой для построения маршрута.

Определение азимута позволяет создавать наиболее подходящий под особенности каждой местности маршрут. Если на пути предполагаемого следования нет естественных, искусственных препятствий, то движение прямолинейное. В случае появления преград маршрут корректируют по мере необходимости, и движение проходит по ломаной траектории.

Создание маршрута по азимуту и карте

Чтобы составить маршрут по азимуту и определить траекторию движения, необходимо иметь:

• крупномасштабную топографическую карту;
• линейку;
• карандаш;
• транспортир, предпочтительнее выбрать прозрачный.

Для определения азимута по карте обозначают точки настоящего местоположения и конечного пункта следования. К карте прикладывают линейку. Карандашом между точками проводят соединительную линию, пересекая ей ближайшие к точкам меридианы. Основание транспортира прикладывают к меридиану, его дуга должна быть направлена в сторону ориентира (конечной точки). Центральную риску необходимо совместить с начерченной линией. Определить азимут можно на пересечении начертанной линии и дуги транспортира, сняв показания в градусах.

При определении маршрута учитывают встречающиеся препятствия, которые необходимо огибать (глубокие овраги, болота, озера, различные строения). На карте проставляют поворотные точки по всей длине маршрута и соединяют их. Точки проставляют вблизи естественных, искусственных ориентиров, чтобы лучше контролировать выдержанность маршрута. Для каждого отрезка необходимо найти азимут методом, описанным выше. Если переход осуществляется в ночное время, то точки-ориентиры на карте проставляют чаще.

Как определить магнитный азимут

Магнитный азимут представляет собой угол между конечной (определенной) точкой маршрута и направлением на север. Определение азимута по компасу осуществляется так:

1. Встают строго по направлению к точке движения (предмету).
2. Компас кладут на ровную поверхность не выше уровня груди, либо держат перед собой на расправленной ладони.
3. Компас ориентируют, совмещают темный конец магнитной стрелки с буквой С.
4. На центр компаса накладывают тонкую палочку (спичку). Ее конец направляют в сторону назначенной точки. Палочку поворачивают по часовой стрелке, не допуская ее смещения с центра.
5. Под палочкой, на лимбе, смотрят цифровое значение.

Определить азимут можно в пределах всей окружности, его значение иногда доходит до 360 градусов. Азимут с таким углом считается нулевым.

Дополнительно можно найти азимут при помощи карты и компаса :

1. Компас кладут на боковой край карты.
2. Карту поворачивают до совпадения верхнего обреза с «С», а бокового обреза карты с направлением темного конца магнитной стрелки.
3. На карте отмечают две точки – начальный и конечный пункт, соединяют их линией.
4. Компас передвигают до совмещения его центра с начальной точкой.
5. Начертанная линия совпадет с цифровым значением компаса.

Этот способ позволяет найти прямой магнитный азимут. Для лучшего ориентирования на местности, составления маршрута для возвращения делают расчет обратного азимута. Для этого из полученного прямого вычитают или прибавляют 180 градусов, если найденный угол больше или меньше развернутого угла соответственно.

Подобным образом происходит определение азимута по компасу без карты, но в этом случае нужно представлять условные точки и изображения в уме, смотря на окрестности с более высокой точки.

Движение по азимуту с препятствиями

Когда маршрут по азимуту имеет непроходимые препятствия, то следует придерживаться следующих правил :

1. На противоположной стороне преграды выбрать наиболее запоминающийся ориентир, который проходит по направлению движения.
2. Определить азимут для обхода.
3. Если на обратной стороне нет подходящего ориентира, необходимо его наметить на месте. Для этого делают зарубку на стволе дерева, втыкают в землю большую палку.
4. Обогнуть преграду, найти намеченный ориентир. От него продолжить движение по азимуту, предварительно сверив направление.

При нулевой видимости препятствие обходят с помощью компаса, если до этого не был составлен маршрут движения по карте. Перед труднопроходимым участком необходимо определить азимут для его обхода. Мысленно намечают точку, от которой начнут движение. Важно соблюдать линейность, двигаясь вдоль и считать количество пар шагов.

Дойдя до конца препятствия, необходимо повернуть и провести определение азимута по компасу. Продолжают дальнейшее движение, считают пары шагов, выдерживают линейность. Полностью обогнув преграду, возвращаются на изначальную траекторию движения – вычисляют обратный азимут, соблюдают количество пар шагов от начала обхода до поворотной точки. После возвращения на маршрут продолжают путь по намеченному до преграды направлению.

Как найти азимут по солнцу

Бывают ситуации, когда необходимо ориентирование на местности и кроме наручных часов нет подручных средств. В этом случае необходимо знать, как определить азимут солнца с помощью циферблата :

1. На ровную поверхность кладут часы, часовую стрелку направляя на солнце.
2. Из центра циферблата через «1» проводят линию, полученный угол делят пополам.
3. Проведенная биссектриса указывает направление север-юг. До полудня север находится слева от солнца, после полудня справа. Поэтому до 12 часов расчет азимута делают, отсчитывая значения против часовой стрелки, после 12 считают по часовой.
4. Маршрут составляют по аналогии с компасом.

Это позволяет определить направление движения с небольшими погрешностями. Азимут солнца измеряется в градусах от юга до точки горизонта, на которой расположено светило в разные отрезки времени – до наступления полудня на востоке, после на западе.

Информация для ориентирования складывается из трех элементов: направлений, расстояний и ориентиров (предметов), расположенных на местности.

Ориентирами могут служить любые приметные местные предметы, которые выделяются среди других местных предметов, хорошо видны даже издалека и бросаются в глаза на близком расстоянии.

Где бы человек ни находился на Земле, в любую данную минуту он всегда имеет вокруг себя пространство: реально зримую или воображаемую, но все-таки действительно существующую окружность — линию горизонта.

Люди заметили на этом круге, т.е. на линии горизонта, несколько особенных точек. Они заметили, что все звезды на небосводе медленно кружатся, а одна как будто стоит над горизонтом на одном месте. Ее назвали Полярной звездой. Затем люди обнаружили свойство некоторых предметов в подвешенном состоянии (т. е. в состоянии свободы поведения) всегда поворачиваться одним своим концом в направлении этой звезды. И так постепенно на круге горизонта наметились четыре точки — север, восток, юг и запад.

С помощью Полярной звезды или с помощью специальных намагниченных предметов (стрелки компаса) человек может, находясь в какой угодно точке поверхности нашей планеты, определить сначала направление на главную точку горизонта — север, а затем, встав к ней лицом, по сторонам своего тела найти справа восток, сзади юг, а слева запад.

Круг горизонта разделен на маленькие, равные между собой отрезки общим количеством 360 штук: примерно по количеству дней в круге времени — году. Каждый отрезок назвали словом «градус» и дали свой порядковый номер — от первого до трехсот-шестидесятого.

Таким образом получилось, что каждая четверть круга вместила в себя по 90°.

Счет градусов начинается с той точки круга горизонта, которая находится точно под Полярной звездой, и ведется от этой нулевой точки только вправо.

Угол — это фигура, образованная двумя лучами, исходящими из одной точки. Каждый градус окружности (и даже доли его) есть угол, так как если из центра круга провести две прямые линии к концам градуса, то это и будет фигура, состоящая из двух лучей, которые начинаются из одной точки.

У простого геометрического угла оба луча произвольные, т.е. они в пространстве могут иметь какое угодно направление и при этом угол останется углом. А у угла, называемого азимутом,

один луч особый — он в пространстве может иметь только одно единственное направление — на север. Если этому лучу придать какое-нибудь другое направление, азимут станет просто углом. Кроме того, в геометрии внутренние углы могут иметь величину до 180° (развернутый угол), а азимуты могут быть и больше — от нуля до 360°.

Следовательно, азимут — это угол, образованный направлением на север {первый луч) и направлением на ориентир — цель {второй луч). Азимуты измеряются в градусах и отсчитываются от нуля только по ходу часовой стрелки (рис. 111).

На линии горизонта мы отмечаем не только четыре основные точки и направления на них из центра — север (С), восток (В), юг (Ю) и запад (3), но и промежуточные, т.е. расположенные посередине между двумя соседними основными направлениями. Например, между направлением на С и В можно провести под углом 45° промежуточное направление, название которого будет складываться из названий двух соседних направлений — северо-восток. Такое же промежуточное направление можно построить в каждой четверти круга горизонта, и тогда получится так называемое азимутальное кольцо, на котором еще отметим вспомогательные направления под углами в 22,5°. Их названия тоже будут складываться из названий соседних направлений: север-северо-восток (ССВ), северо-восток-восток (СВВ), юго-восток-восток (ЮВВ) и т. д. (рис. 112).

Опытный турист, определив направление на север, найдет любое другое направление на стороны горизонта без компаса как днем, так и ночью, как в хорошую, так и в плохую погоду. Для этого надо хорошо знать азимутальное кольцо.

Измерение азимутов. Азимут — это угол, а всякие углы можно, во-первых, измерять, а во-вторых, строить. Измерять и строить углы можно не только карандашом на бумаге, но и визирным лучом прямо на местности.

На бумаге (на карте) измерять и строить азимуты вполне можно обычным угломерным инструментом — транспортиром (рис. 113).

На карте имеется много вертикальных линий — западный и восточный края рамки, линии сетки прямоугольных координат, которые имеют направление на север (направление север —юг). Правда, вертикальные линии километровой сетки часто не совсем параллельны вертикальным рамкам карты — они образуют между собой некоторый угол, но этот угол не очень велик, и его можно не учитывать.

Если, например, необходимо измерить азимут линии маршрута из точки А в точку 2>, надо центр транспортира (нуль-пункт) наложить точно на точку А, одну из осей транспортира повернуть так, чтобы она была строго параллельна вертикальным ориентирующим линиям карты, и снять по градусной шкале транспортира отсчет. Но нужно помнить, что на обычном транспортире шкала градусов дана в полкруга (180°) и поэтому не при всяком положении (повороте) транспортира на карте можно верить цифрам его шкалы — часто требуется вводить поправки, помня азимутальное кольцо (рис. 114).

А как измерить азимут на местности на какой-нибудь ориентир? Тут поможет компас, у которого магнитная стрелка, как только мы отпустим зажим-тормоз, сама собой повернется одним концом в сторону Северного полюса, что и нужно: ведь азимут — это угол, у которого один луч — направление на полюс.

Компас — это угломерный прибор, который служит для измерения магнитных азимутов на местности (не на бумаге, на карте, а в пространстве).

Компасы бывают разной конструкции, но наибольшее распространение в нашей стране имеет компас, сконструированный в XIX в. русским военным топографом капитаном Петром Адриано-вым. Этот компас так и называется — компас Адрианова. Раньше эти компасы целиком изготовлялись из металла (из латуни), а теперь делаются из пластмассы.

Компас Адрианова (рис. 115) состоит из пяти частей: 1 — корпус компаса; 2 — визирное кольцо; 3 — магнитная стрелка; 4 — лимб (циферблат); 5— зажим.

Круглый пластмассовый корпус (дно компаса) служит для того, чтобы соединять и закреплять все остальные части. Снизу в самом центре корпуса в него вделана короткая стальная игла, на которую насаживается стрелка. Сбоку имеются две прорези (ушки) для продевания ремешка, которым компас, как часы, затягивается на руке, или шнурка, на котором компас можно вешать на шею. Еще одна прорезь сбоку, через нее проходит пружинка замка стрелки.

По верхнему краю идет паз с латунными пружинками, с помощью которых к корпусу крепится и на нем вращается визирное кольцо.

Визирное кольцо с вделанным в него стеклом имеет по верхнему краю два выступа — глазок и мушку, под которыми с внутренней стороны кольца под стеклом расположены два треугольных выступа, покрытых светящимся в темноте составом. Эти выступы-указатели при поворотах визирного кольца показывают на шкале компаса (на лимбе) отсчет в градусах.

Самая главная часть компаса — магнитная стрелка. Она вырезается из тонкой стальной пластинки и у компаса Адрианова имеет особую фигуру (см. рис. 115). Северный конец стрелки тоже покрыт светящимся в темноте составом. Чтобы стрелка легко вращалась на игле, в центре ее в специальной латунной оправе (чашечке) расположен крошечный камень-хрусталик для снижения тормозящего действия вращающихся деталей. Этот хрусталик имеет с нижней стороны конусообразное углубление, вершиной которого стрелка опирается на иглу и вращается на ней.

Четвертая часть — лимб компаса представляет собой белое кольцо с делениями. Лимб напоминает азимутальное кольцо. На нем есть один длинный, покрытый светящимся составом (светомас-сой) штрих — это нулыитрих лимба, т.е. начало отсчета делений на лимбе. Еще имеются три светящиеся в темноте точки и буквы над ними: точка В — восток, точка Ю — юг, точка 3 — запад. Одно деление лимба компаса Адрианова равно 3°. Когда мы поворачиваем визирное кольцо, то указатель азимутов, расположенный под мушкой, встанет у того или иного деления лимба, и нетрудно подсчитать, на каком градусе стоит указатель, т.е. какой угол от севера он показывает.

Последняя, пятая часть компаса — зажим (арретир) представляет собой пружинистую металлическую пластинку, согнутую пополам. Когда мы выдвигаем ее наружу через щель в корпусе, оба конца пластинки сжимаются и освобождают стрелку компаса; при этом она хрусталиком «садится» на иглу. Когда же мы, наоборот, вдвигаем зажим внутрь компаса — лепестки пружинки растопыриваются, снимают стрелку с иглы и прижимают ее к стеклу: компас закрыт, стрелка не действует.

Последние годы почти все туристы используют спортивный жидкостной компас, с которым работать намного легче и удобнее. Стрелка такого компаса помещается в капсуле, наполненной специальной жидкостью, позволяющей стрелке устанавливаться в направлении на север в течение нескольких секунд. Лимб спортивного компаса (а их много моделей) имеет более точную цену деления, чем лимб компаса Адрианова, — до 2°. Капсула расположена на плате компаса, которая имеет измерительную линейку. На капсуле и на плате компаса нанесены параллельные линии, которые облегчают работу с картой.

На рис. 116 представлена одна из моделей компаса «Универсал»: прямоугольная плата с нанесенными на нее красными линиями для взятия азимута и различными шкалами. В плате свободно вращается колба с яркой красно-белой стрелкой с буквой N на северном конце. Сильный магнит не размагничивается со временем. Этот компас обладает очень высокими характеристиками по быстроте и стабильности стрелки. Для взятия азимута используются также цифровой лимб колбы с ценой деления 2° и несколько параллельных линий на дне колбы. Компас закрепля

ется на запястье или вешается на шею с помощью шнурка. Плата и колба выполнены из ударопрочных материалов и рассчитаны на работу в жестких климатических условиях (-20…+50°С).

Компас требует бережного обращения в соответствии с правилами:

1) беречь компас от ударов, особенно жидкостной, корпус которого имеет форму пластины и потому очень хрупок;

2) избегать опасного для стрелки компаса соседства с большими металлическими предметами (топор, пила);

3) носить компас на шнурке на шее и в моменты, когда он не нужен, заправлять в карман штормовки или просто за пазуху.

Работа с компасом. Существует четыре действия с компасом, и их должен знать каждый турист.

1. Нахождение сторон горизонта. Надо просто открыть арретир, и стрелка своим концом покажет направление на север. И задача выполнена: раз вы узнали где север, то все остальные стороны горизонта легко найдете, вспомнив азимутальное кольцо.

2. Ориентирование карты по компасу. Сориентировать карту по сторонам горизонта — значит повернуть ее так, чтобы вертикальные ориентирующие линии карты стали параллельны оси стрелки компаса и верхний конец этих линий был направлен в ту же сторону, в какую смотрит северный конец магнитной стрелки.

Надо положить компас на карту так, чтобы под ним проходила западная или восточная сторона рамки карты, открыть стрелку, дать ей успокоиться, а затем плавно поворачивать лист карты вместе с компасом до тех пор, пока линия рамки и ось стрелки не расположатся на одной прямой линии. Надо добиться, чтобы они были точно на одной прямой линии, а верх карты был обращен на север. Вот теперь карта расположена правильно по отношению к сторонам горизонта, она сориентирована на север, и с нее можно брать готовые направления на любые местные предметы из точки стояния наблюдателя.

3. Прямая засечка — это действие, когда проводник, зная заранее азимут, намечает по этому азимуту проходные ориентиры и двигается в их направлении, чтобы выйти к цели.

4. Обратная засечка — это действие, когда проводник, видя дальний ориентир-цель и зная заранее, что он скоро скроется из глаз, определяет по компасу магнитный азимут на него, чтобы затем путем прямых засечек выйти к цели через ряд расположенных друг за другом проходных ориентиров.

Следовательно, возможны два случая: первый — когда мы совершенно не имеем обзора местности, но имеем точный магнитный азимут цели (взяли его с карты), и второй — когда мы имеем обзор местности и видим ориентир-цель, к которой хотим прийти (стоим на высоком холме, а вокруг — лес), но знаем, что во время движения цель от нас скроется, и надолго. И в том и в другом случае нам придется идти по азимуту (по прямым засечкам), но в первом случае мы азимут получим с карты, а во втором — визированием на цель.

Прямая засечка для компаса Адрианова делается следующим образом:

1) устанавливаем указатель мушки на деление лимба, соответствующее нашему азимуту;

2) открываем стрелку, даем ей успокоиться, ориентируем лимб компаса по стрелке, т.е. вращением корпуса подводим нульштрих лимба под северный конец стрелки;

3) визируем, т.е., прищурив один глаз, смотрим через прорезь глазка на мушку и замечаем вдали какой-то предмет, попавший на мушку (ставший проходным ориентиром);

4) не меняя положения компаса, проверяем, точно ли совершили действия 2 и 3. Закрываем стрелку компаса.

После этого можно двигаться на проходной ориентир, но его надо не потерять: в лесу ваш визирный луч будет упираться в какое-либо дерево, которое принимается как проходной ориентир. Это дерево надо хорошо запомнить, чтобы не спутать с другими деревьями. В качестве таких проходных ориентиров надо стараться выбирать на визирном луче наиболее удаленные предметы, так как, дойдя до них, опять придется повторять прямую засечку (визировать), а эта операция занимает много времени.

Обратная засечка — определение азимута на видимый ориентир — выполняется в таком порядке:

1) открывается стрелка компаса и примерно (не очень точно) ориентируется лимб по стрелке (подводится нульштрих к северному концу стрелки), а мушка визирного кольца, поворачивая его, направляется приблизительно (тоже пока не абсолютно точно) в направлении на ориентир;

2) окончательно (точно) ориентируется лимб по стрелке, и, визируя, подгоняется мушка точно на ориентир;

3) делается проверка, не сбился ли нульштрих с северного конца стрелки; если сбился, повторяется действие 2;

4) снимается отсчет по лимбу, т. е. определяется, на каком делении стоит указатель мушки — сколько получилось градусов. Закрывается стрелка.

Прямая засечка при использовании жидкостного компаса делается следующим образом:

1) разместить компас на карте так, чтобы его боковая кромка касалась исходной и конечной точек движения;

2) повернуть вращающуюся часть корпуса так, чтобы риски его стали параллельными магнитному меридиану на карте; при этом двойная риска на подвижной части корпуса должна быть обращена на север (рис. 117);

3) после этого надо убрать карту и, держа компас горизонтально, повернуться так, чтобы северный конец стрелки остановился между двойной риской на корпусе компаса; осевая линия пластины при этом укажет направление движения. Нет необходимости замечать ориентир на ходу, надо только следить, чтобы стрелка все время находилась между двойной риской, что гарантирует выдерживание азимута при движении. В отличие от обычного компаса жидкостной держит направление не только на ходу, но даже и на бегу; надо только научиться при этом держать компас горизонтально.

Азимут на видимый ориентир (обратная засечка) при использовании жидкостного компаса берется следующим образом:

1) держа компас горизонтально, направляем на ориентир осевую или боковую кромку корпуса компаса;

2) после чего вращаем капсулу компаса до тех пор, пока стрелка не окажется между двойной риской и не будет указывать на 0° (север). Смотрим, сколько градусов указывается на лимбе компаса напротив осевой линии.

Полученный азимут стоит записать в блокнот. Теперь, зная азимут на ориентир-цель, можем смело вступать в лес и, производя прямые засечки, двигаться по азимуту через створ проходных ориентиров к намеченной цели.

Однако всегда надо помнить, что каждый человек, работая с компасом, может допустить ошибку: перепутать концы стрелки, неточно сориентировать лимб, неточно визировать на предмет. А ошибка может дорого обойтись.

Дело в том, что стрелка у компаса Адрианова очень подвижна и ее трудно точно установить на одной линии с нулевым штрихом лимба. Лучше для большей точности класть компас на какую-нибудь опору, подставку: на пенек, на воткнутую в землю палку — и все-таки всегда надо подстраховываться — делать засечки не одному человеку, не одним, а двумя компасами. У каждого дежурного проводника всегда должен быть дублер: они вдвоем и должны одновременно делать каждую засечку. Если оба результата сходятся, все в порядке. Если результаты чуть-чуть расходятся (на 5—10°), можно тогда взять среднее значение. Если же оба ответа совсем не совпадают — надо все переделать.

Движение в походе условно можно разделить на два способа: строго по азимуту без карты (жесткий азимут) и движение по ситуации (по дорогам, тропам, просекам и т.п.), когда группа дополнительно руководствуется общим примерным направлением движения, так называемым руководящим азимутом.

В пути очень часто нельзя двигаться по визирному лучу, так как мешают различные препятствия: заболоченные участки, водные преграды, крутые спуски и подъемы, чащобные участки леса. В связи с этим главный тактический прием движения по азимуту состоит в том, чтобы попеременно чередовать отклонения от азимутального хода: если какое-то препятствие обходится справа, то при обходе следующего выбирается левый вариант. После каждого обхода необходимо корректировать дальнейшее направление движения.

При движении по азимуту теоретическое отклонение на 3° от заданного азимута дает смещение точки выхода на 5 % длины пройденного по азимуту пути (на 1 км азимутального хода ошибка составляет 50 м), однако на практике эта величина более значительна. Поэтому при движении азимутальный ход рекомендуется прокладывать отдельными отрезками через промежуточные ориентиры.

12. Определите сторону горизонта по сумме азимутов: 135° + 45° +180°—90°.

13. Наблюдатель докладывает: «Прямо перед собой вижу завод с трубой, справа — тригопункт, а справа сзади наблюдаю хутор. Озеро находится точно на севере. Если повернуться к нему лицом, то хутор будет сзади». Определите азимут на завод с трубой и на тригопункт.

В школе мне рассказывали, как можно по компасу определить азимут. Я это помню, но так ни разу в жизни и не смог применить это на практике. У меня даже компас дома лежит, все ждет своего часа.

Определение азимута по компасу

Для чего нужно искать азимут? Чтобы быстро сориентироваться на местности. Для этого понадобится карта и компас. В давние времена люди умели его определять по звездам, Солнцу и подручным предметам. Сейчас все изменилось, хотя эти способы могут помочь и в наше время.

Допустим, я сейчас нахожусь в горной местности. В одной руке у меня компас, а в другой - местная карта. Вот, что я делаю дальше.

1. Определяю свое местонахождение и правильный курс, по которому я буду идти. Для начала выберу для себя ориентир. Это может быть большое дерево или другой объект. Беру компас и карту.
2. В компасе есть специальный механизм, который держит стрелку на тормозе. Она намагниченная и всегда указывает на север. Для начала я убеждаюсь, что поблизости нет ничего сделанного или сооруженного из металла. Есть вероятность, что стрелка покажет неправильное направление. Теперь можно стрелку спустить с тормоза.
3. Кладу приспособление на карту таким образом, чтобы стрелка компаса совпадала с отметкой на карте, которая указывает на север.
4. Сейчас я определяю азимут. Азимутом будет являться угол между северной стрелкой и ориентиром.
5. Так я определяю азимут, который поможет мне найти правильный путь на местности.

Компас своими руками

Не у всех есть компас под рукой. Поэтому его можно сделать самому. Конечно, профессиональный аппарат будет показывать более точные результаты, а также он оснащен дополнительными возможностями, но не всегда получится таким воспользоваться.

Как можно сделать компас дома.

1. Берете небольшой кусок пенопласта или любой нетонущий в воде материал и иголку.
2. Держите несколько минут одну из сторон иголки возле магнита.
3. Вторую сторону размагничиваете с помощью огня.
4. Протыкаете иголкой пенопласт.
5. Наливаете воду в неметаллическую посудину и кладете импровизированную магнитную стрелку в нее.

 Вопрос 1. Что такое ориентирование?

Ориентирование - определение своего местоположения относительно элементов окружающего пространства.

Вопрос 2. Зачем необходимо ориентироваться на местности?

Ориентирование на местности помогает найти правильный путь, не потеряться.

Вопрос 3. Какие бывают стороны горизонта?

Различают четыре основных стороны горизонта: север, юг, восток и запад. Между ними есть промежуточные стороны горизонта: северо-восток, юго-запад, юго-восток, северо-запад.

Вопрос 4. Как называется прибор, позволяющий определить стороны горизонта?

Компас. Стрелка магнитного компаса позволяет определить направление на север и юг.

Вопрос 5. Какие карты удобно использовать для определения азимута на небольшом участке местности?

Для определения азимута на небольшом участке местности удобнее использовать крупномасштабные карты.

Вопрос 6. Что такое ориентирование?

Ориентирование означает определение своего местоположения относительно сторон горизонта.

Вопрос 7. Какие существуют основные стороны горизонта?

Различают четыре основных стороны горизонта: север, юг, восток и запад.

Вопрос 8. Что такое азимут?

Азимут - это угол между направлением на север и направлением на заданный объект. Азимут определяется с помощью компаса и измеряется в градусах, откладывается по часовой стрелке.

Вопрос 9. В чём измеряется азимут?

Азимут измеряется в градусах. Причём отсчитывать его нужно всегда по часовой стрелке.

Вопрос 10. Как называется прибор для определения сторон горизонта?

Вопрос 11. Как с помощью компаса определяется азимут?

Установите и сориентируйте компас по сторонам горизонта. Теперь нужно наметить направление на интересующий вас объект. На хороших компасах есть специальный прицел (визир), с помощью которого можно определить это направление очень точно. По шкале компаса установите, на какое количество градусов это направление отклоняется от северного. Это значение угла в градусах и будет азимутом объекта. При определении направления, в котором необходимо двигаться, находят впереди какой-нибудь заметный ориентир, направление на него должно совпадать с азимутом. Таким ориентиром может быть куст, отдельно стоящее дерево, озеро, колодец, большой камень - всё, что угодно.

Вопрос 12. Почему азимут отсчитывается от направления на север?

Потому что, стрелка компаса указывает на север, а азимут отсчитывается от стрелки компаса.

Вопрос 13. Какому азимуту соответствует направление на ВСВ?

Азимут направления ВСВ равен 67,3 градусов.

Вопрос 14. Как можно определить азимут по карте без использования компаса?

Вначале выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой линией, но так, чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных линий километровой сетки. Затем измеряют транспортиром угол от северного направления вертикальной линии километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления на предмет. При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии километровой сетки так, чтобы черточка на линейке транспортира совпадала с той точкой, где прочерченное направление пересекает вертикальную линию километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и 180) совместились с направлением этой линии. Далее, уменьшив или увеличив измеренные углы на величину отклонения магнитной стрелки, получим магнитные азимуты.

Вопрос 15. Составьте практическое задание, для выполнения которого необходимо использовать компас.

Используя компас, составь и схематично изобрази дорогу из дома до школы (магазина, стадиона).

Вопрос 16. Используя топографический план местности на форзаце в начале учебника, определите азимут: а) от мукомольного завода на колодец; б) от отметки высоты 151,8 на отметку высоты 129,5.

А) 76 градусов; Б) 251 градус.

Вопрос 17. По какому азимуту нужно плыть, чтобы попасть: а) с острова Мадагаскар на полуостров Сомали; б) с Гавайских островов на остров Тасмания; в) из точки с координатами 10° ю. ш. 160° з. д. в точку с координатами 10° с. ш. 140° з. д.?

А) Северо-запад, 350 градусов. Б) Юго-запад, 205 градусов. В) Северо-запад 325 градусов.

Магнитный азимут направления определяется с помощью компаса (рис. 7). При этом отпускают тормоз магнитной стрелки и поворачивают компас в горизонтальной плоскости до тех пор, пока северный конец стрелки не установится против нулевого деления шкалы.

Затем, не меняя положения компаса, устанавливают визирное приспособление так, чтобы линия визирования через целик и мушку совпала с направлением на предмет. Отсчет шкалы против мушки соответствует величине определяемого магнитного азимута направления на местный предмет.

Азимут направления с точки стояния на местный предмет называется прямым магнитным азимутом. В некоторых случаях, например для отыскания обратного пути, используют обратный магнитный азимут, который отличается от прямого на 180°. Чтобы определить обратный азимут, нужно к прямому азимуту прибавить 180°, если он меньше 180°, или вычесть 180°, если он больше 180°.

Рис. 7. Определение магнитного азимут направления на отдельно стоящее дерево

Выдерживание указанного (намеченного) направления движения и расстояния

Для выдерживания направлений движения используют также линейные ориентиры или следы от движения боевых машин (лыж).

Точность выхода к точкам поворота маршрута при движении по азимутам зависит от характера местности, условий видимости, ошибок в определении направлений, по компасу и измерении расстояний. Обычно отклонение от точки поворота, к которой надо было выйти, не превышает 1/10 пройденного расстояния, т. е. 100 м на каждый километр пройденного пути. Поэтому, если заданное расстояние пройдено, а намеченного ориентира не видно, его следует искать в пределах окружности, радиус которой равен 1/10 расстояния, пройденного от предыдущей точки поворота.

В некоторых случаях, например при движении по азимутам зимой на лыжах, пройденные расстояния измеряют приближенно по времени и скорости движения. Чтобы избежать потери ориентировки из-за неточного измерения расстояний, на точках поворота надо выбирать хорошо видимые издали ориентиры.

Обход препятствий

При движении по азимутам могут встречаться как естественные, так и искусственные препятствия (минные поля, лесные завалы и т. д.), которые легче обойти, чем преодолеть. Поэтому нужно уметь обходить препятствия, не теряя ориентировки.

Обход препятствий.

а – противоположная сторона препятствия видна; б – противоположная сторона препятствия не видна.

Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующим способов:

При наличии видимости через препятствие (рис. а):

заметить ориентир по направлению движения на противоположной стороне препятствия;

обойти препятствие и продолжить движение от замеченного ориентира, ширину препятствия определить любым способом и прибавить к пройденному расстоянию.

При отсутствии видимости через препятствие (рис. б):

Допустим, что движение совершалось по азимуту 50° и до остановки перед препятствием пройдено 340 пар шагов.

После изучения местности было решено обход совершать с левой стороны. Определить по компасу азимут направления вдоль препятствия (от точки А на точку В), продолжить движение по этому направлению, ведя счет парам шагов до правой границы препятствия. На рисунке азимут равен 320°, а пройденное расстояние - 142 пары шагов. Сделав остановку в точке В, определяют по компасу направление соответствующее первоначальному азимуту, по которому совершалось движение до препятствия (50°) и продолжают двигаться до выхода за препятствие. Счет парами шагов ведется от точки В до точки остановки за препятствием (точка С).

На рисунке пройденное расстояние равно 238 пар шагов. Из точки С движение совершается вправо по обратному азимуту направления от точки А до точки В (на рисунке обратный азимут равен 140°) до тех пор, пока не будет пройдено расстояние, равное 142 пар шагов (на рисунке до точки Д). На точке Д определяют направление по первоначальному азимуту (50°) и прибавив к пройденному расстоянию до препятствия расстояние от точки В до точки С, продолжают движение к новому ориентиру.

Необходимо запомнить, что обратный азимут отличается от прямого на 180 градусов. Например, Ам = 330, обратный азимут будет 330-180 = 150. Ам = 30, обратный будет 180+30 = 210.

Перевод длины каждого участка между ориентирами в пары шагов: если от ориентира 1 до ориентира 2 будет 1200м., то в парах шагов это расстояние равно 1200:1,5 = 800 п.ш. (1,5 м - средняя длина 2-х пар шагов).

Если позволяет обстановка, обходить препятствия целесообразно по просекам, вдоль рек, ручьев, линий электропередачи и других линейных ориентиров, заранее определив по карте магнитные азимуты их направлений. В таком случае будет легко контролировать по компасу направления движения.

На автомобильных дорогах с твердым покрытием (автострадах, шоссе) имеется много путевых дорожных знаков. В боевой обстановке при ориентировании пользоваться этими знаками нужно весьма осторожно: противник может переставить их или заменить другими указателями с ложными надписями.

Наряду с местными предметами для контроля движения по маршруту следует использовать элементы рельефа: характерные высоты и хребты, лощины, овраги, обрывы, промоины. Это особенно важно при движении на местности, где произошли большие изменения, так как местные предметы могут быть уничтожены или созданы вновь, а основные формы рельефа останутся неизменными.

При малейшем сомнении в правильности движения во всех случаях необходимо уточнить свое местоположение тщательным сличением карты с местностью. Если сделать это в движении не удается, следует остановиться и восстановить ориентирование.

Ориентирование считается потерянным, если на местности не находят обозначенных на карте объектов и не могут определить на карте свое местоположение. Случай отклонения от маршрута и потери ориентиров возникают обычно из-за слабых навыков в ориентировании или при небрежном ориентировании, когда перестают непрерывно следить за продвижением по маршруту.

Заключительная часть.

Напоминаю тему и цель занятия. Подвожу итог занятия. Даю задание на самоподготовку: изучить учебник «Военная топография» ст. 72-87.

©2015-2019 сайт
Все права принадлежать их авторам. Данный сайт не претендует на авторства, а предоставляет бесплатное использование.
Дата создания страницы: 2016-02-12