Модернизация пункта то и мтп с разработкой. Дипломный проект - Организация ТО и ремонта МТП в ООО Элита - файл n7.doc

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ОТДЕЛЬНОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

«КРЫМСКИЙ ТЕХНИКУМ ГИДРОМИЛИОРАЦИИ И МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА»

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА МТП В МАСТЕРСКИХ ХОЗЯЙСТВА С РАЗРАБОТКОЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ДЕТАЛИ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

1. Организационный раздел

1.1 Определение программы и трудоемкости ремонта

Количество капитальных и текущих ремонтов для мастерских общего назначения определим через коэффициенты охвата машин ремонтами.

Количество капитальных ремонтов для тракторов и автомобилей определим из выражения:

где - количество тракторов и автомобилей данной марки.

Коэффициент охвата капитальными ремонтами тракторами и автомобилями.

Количество текущих ремонтов для тракторов и автомобилей определим из выражения:

где - коэффициент охвата тракторов и автомобилей текущими ремонтами.

(планируем один ремонт).

(планируем три ремонта).

(планируем один ремонт).

(планируем два ремонта).

(планируем семь ремонтов).

(планируем пятнадцать ремонтов).

(планируем семь ремонтов).

(планируем четырнадцать ремонтов).

(планируем три ремонта).

(планируем семь ремонтов).

(планируем четыре ремонта).

(планируем десять ремонтов).

(планируем восемь ремонтов).

(планируем шестнадцать ремонтов).

(планируем шесть ремонтов).

(планируем семнадцать ремонтов).

Культиваторы

(планируем двенадцать ремонтов).

Лущильники

(планируем одиннадцать ремонтов).

Результаты расчетов заносим в таблицу:

Таблица 1.1. Количество капитальных и текущих ремонтов для мастерских общего назначения

	Марка машины	Количество машин	Вид ремонта
			Капитальный ремонт	Текущий ремонт
	Культиваторы
	Лущильники

Трудоемкость ремонтных работ для мастерских хозяйств складывается из трудоемкости отдельных машин подлежащих ремонту и определяется из выражения

(чел. час)

где, - трудоемкость ремонта машины в зависимости от марки, чел.час.

Количество ремонтов машин согласно расчету.

Определяем трудоемкость для каждой машины

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

(чел.час.)

Культиваторы

(чел.час.)

Лущильники

(чел.час.)

Результаты расчета заносим в таблицу

Таблица 1.2. Трудоемкость номенклатурных работ

	Марка машины	Количество машин	Вид ремонта	Количество ремонта	Трудоемкость (чел.час.)
					На один ремонт	На весь объем
	Культиваторы
	Лущильники

Годовая трудоемкость номенклатурных работ составит: 18022 (чел. час.)

В мастерских хозяйствах кроме номенклатурных работ () выполняют и другие виды работ, дополнительные работы. Дополнительные работы включают в себя:

1) ремонт и обслуживание собственного оборудования.

2) ремонт оборудования животноводческих ферм.

3) непредвиденные работы.

Дополнительные работы составляют 25-30% от номенклатурных. Трудоемкость дополнительных работ определяется из выражения:

Согласно расчета трудоемкость дополнительных работ составляет: 4505,5 ч.ч.

Общегодовую трудоемкость ремонтных работ определяем из выражения

1.2 Составление годового плана и графика ремонта

При составлении годового плана загрузки мастерских необходимо количество ремонтов распределить таким образом, чтобы загрузка мастерских по кварталам года была примерно одинаковой.

При составлении плана учитывают сезонность сельскохозяйственных работ. В связи с этим на первый и четвертый кварталы года планируют нагрузку примерно 60-65% от годового количества ремонта, на второй и третий кварталы планируют 35-40% от годового количества ремонта.

Примерный годовой план загрузки мастерских приведен в таблице 1.3.

Таблица 1.3. Примерный годовой план загрузки мастерских

Марка машины

Количество машин

Количество ремонтов

Трудоемкость

Кварталы года

Количество ремонтов

Трудоемкость

Количество ремонтов

Трудоемкость

Количество ремонтов

Трудоемкость

Количество ремонтов

Трудоемкость

Культиваторы

Лущильники

1.3. Определение штата мастерских

Количество производственных рабочих для мастерских общего назначения определяют по годовой трудоемкости ремонтообслуживающих работ

где - общегодовая трудоемкость ремонтных работ мастерских.

Действительный годовой фонд времени рабочего (часов).

Коэффициент переработки нормы времени: = 1,05…1,15.

Действительный годовой фонд времени рабочего определяется из выражения

где - количество календарных дней в году (365).

Количество выходных дней в году (96).

Количество праздничных дней в году (7).

Количество дней отпуска (24).

Продолжительность смены (8,2 ч.).

Коэффициент использования рабочего времени (=0,96).

(рабочих)

Кроме производственных рабочих мастерских хозяйств работают и другие категории работников:

1) вспомогательные рабочие - 5%;

2) ИТР - 10%;

3) Служащие - 4%;

Количество вспомогательных рабочих определяется из выражения:

(рабочих)

Принимаем одного рабочего.

Количество инженерно-технических работников определяется из выражения:

(рабочих)

Принимаем одного рабочего.

Количество служащих определяется из выражения:

(служащих)

Принимаем одного рабочего.

Общее количество работников мастерских определяется из выражения:

(рабочих)

Согласно расчету количество работников мастерских составляет четырнадцать человек.

1.4. Расчет количества работников на участке

Количество рабочих для участка мастерских определяем из выражения

где - трудоемкость ремонтных работ на участке мастерских

(рабочих).

Принимаем одного рабочего.

1.5 Подбор и расчет оборудования для участка

Подбор типа ремонтно-технологического оборудования и определение его количества является основным наиболее ответственный вопросом при организации рабочих мест.

Излишек оборудования и технологической оснастки влечет за собой неполное его использование, увеличение затрат на его содержание и площади на его размещение; при недостатке - отсутствует возможность исполнения данного вида ремонтных работ.

Если годовая трудоемкость ремонтных работ на рабочем месте (участке) меньше действительного фонда времени оборудования при односменной работе, тогда количество его принимают по технологической необходимости.

Таблица 1.4. Оборудование для ремонтного участка

Площадь оборудования для участка составляет 3,4 .

1.6 Определение площади участка

Площадь участка для наружной мойки определим по площади оборудования на данном участке из выражения

где - площадь оборудования для участка, .

Коэффициент, учитывающий проходы, проезды и рабочие зоны

Согласно расчету площадь участка составит 13,6 .

Учитывая габариты агрегата, поставленного на мойку площадь участка составит 76,5 м 2

1.7 Расчет освещения участка

Все производственные участки мастерских должны иметь как искусственное, так и естественное освещение.

Расчет искусственного освещения.

Световой поток для освещения участка определим из выражения:

где - площадь ремонтного участка.

Е - норма искусственной освещенности. Принимаем по третьему разряду работ Е - 50 люмен.

Коэффициент запаса светового потока. (= 1,3…1,5).

Коэффициент использования светового потока (=0,4…0,5).

Для освещения ремонтного участка подбираем электролампы накаливания мощностью 150 ватт. Световой поток электролампы составляет 1750 люмен.

Количество электроламп для участка определим из выражения:

где - световой поток лампы накаливания мощностью 150 ватт.

Принимаем для освещения семь лампочек.

Естественное освещение.

Все производственные помещения должны иметь естественное освещение.

Площадь окон для участка мастерских определим из выражения:

где - площадь участка согласно расчету

Для освещения участка принимаем стандартные окна с размерами: высота (h) - 3 м; ширина (b) - 2 м. Площадь окна составляет 6 .

Количество окон для освещения участка определим из выражения:

Принимаем четыре окна.

1.8 Расчет вентиляции участка

Все производственные участки мастерских должны иметь как искусственную, так и естественную вентиляцию.

Производительность вентиляторов для вентиляции участка определим из выражения:

где - объем помещения участка;

Коэффициент кратности обмена воздуха в помещении за один час.

Объем участка определим из выражения:

где - высота помещения участка =4,2 м.

Для искусственной вентиляции участка подбираем центробежный вентилятор ЭВР. Характеристика вентилятора приведена в таблице 1.5:

Таблица 1.5. Характеристика вентилятора

Площадь форточек для естественной вентиляции участка определим из выражения

Согласно расчету площадь форточек должна быть не менее 1,53 м 2 .

1.9. Разработка мероприятий по охране труда мастерских

1. Наружная мойка машин должна проводиться на специально выделенной и оборудованной эстакадной площадке. Площадка должна иметь твердое покрытие и стоки для отвода воды в канализацию.

2. Для безопасного въезда и выезда устанавливаются передняя и задняя аппарели с углом въезда, не превышающим и колесоотбойные брусья.

4. Стены помещений облицовывают керамической плиткой или другим влагостойким материалом.

5. Моечные отделения должны быть устроены так, чтобы пары воды и моющих растворов жидкостей не поступали в производственные помещения. Категорически запрещается для мойки использовать бензин.

6. Все моечные отделения, участки и посты, расположенные в помещении, оборудуются приточно-вытяжной вентиляцией.

7. Моечные ванны обеспечиваются вытяжными зонтами и другими эффективными средствами вентиляции.

8. Мелкие детали поступают на мойку в специальной таре. Запрещается класть круглые детали навалом выше борта тары.

9. Подача на мойку крупных деталей должна быть механизирована.

10. При работе на моечных машинах и при использовании моечными ваннами рабочие обеспечиваются защитными пастами ХИОТ - 6 или АБ - 1 при применении щелочных растворов и пастой ПМ - 1 при использовании керосином и дизельным топливом.

11. Агрегаты и детали двигателей, работающих на этилированном бензине, должны перед мойкой проходить нейтрализацию в керосине, дихлорэтане или других нейтрализирующих жидкостях.

2. Технологический раздел

Разработка технологического маршрута ремонта детали

Корпус - КС6-10030 РСБ

Материал - СЧ-18-36

Масса - 3,2 кг

1) износ втулки под подшипник с диаметром 80 -0,02 мм до диаметра 78,3 мм.

2) износ резьбы в отверстии М-12.

Маршрут восстановления:

Дефект 1 - операция 1 - слесарная - выпрессовать втулку; операция 2 - токарная - выточить втулку с внутренним диаметром 80 -0,02 ; наружным - 90 +0,07 .

Дефект 2 - операция 1 - слесарная - рассверлить отверстие М-12 до диаметра М-14; операция 2 - слесарная - разрезать резьбу метчиком М-14.

2.1 Слесарная операция

Выпрессовка втулки вручную

где - норма времени;

Штучное время;

2. Штучное время находим по таблице. (Т-120. Л-1).Принимаем

0,86 минут.

2.2 Токарная операция

(прохода).

6. Основное время на обработку определяем из выражения

Число проходов; =2,5.

Число оборотов шпинделя станка согласно паспорту станка; =305 об/мин.

где - скорость резания м/мин; =88 об/мин (Л-1; Т-10).

Подберем =305 об/мин.

Аналогично первому расчету выполняем расчет токарной операции по внутреннему диаметру.

1. Определяем марку токарно-винторезного станка (Л-1). Марка токарно-винторезного станка - 1А62.

2. Подбираем резцы (по назначению, материал). Подбираем резец Р-9.

3. Припуск на обработку наружного резания определяем из выражения:

где - диаметр обрабатываемой поверхности (диаметр заготовки)

Диаметр, до которого обрабатывается поверхность (диаметр детали по чертежу).

Берем заготовку с внутренним диаметром 70 мм, с наружным - 95 мм.

4. В зависимости от качества обрабатываемого материала заготовки определяем глубину резания (t). Глубина резания t=1мм.

5. Определяем число проходов из выражения:

где - глубина резания (принимается).

(прохода).

6. Основное время на обработку определяем из выражения:

где - длина обрабатываемой поверхности (по чертежу).

Число проходов; =5.

Число оборотов шпинделя станка согласно паспорту станка; =380 об\мин.

Подача суппорта (зависит от глубины резания) принимаем =0,20 (Л-1; Т-8).

7. Число оборотов шпинделя станка определим из выражения:

где - скорость резания м/мин; =80 об/мин (Л-1; Т-10).

Подберем =380 об/мин - по паспорту.

8. Вспомогательное время Т в = 0,68 мин. (Л-1; Т-43).

9. Дополнительное время Т доп определим из выражения:

где - оперативное время операции.

Коэффициент на поправку при точении =8% (Л-1; Т-7).

10. Подготовительно-заключительное время Т пз =7 мин. (Л-1; Т-45).

11. Норму времени на операцию определим из выражения:

12. Заработную плату рабочему определим из выражения:

где - часовая тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда.

2.3 Слесарная операция

Запрессовка втулки вручную

1. Нормированное время на выпрессовку втулки определяем по формуле:

где - норма времени;

Штучное время;

Подготовительно-заключительное время;

Количество деталей в партии.

2. Штучное время находим по таблице. (Т-120. Л-1).Принимаем =0,79 минут.

3. Подготовительно-заключительное время находим по таблице. (Т-45. Л-1). Принимаем =7 минут.

4. Находим нормированное время:

5. Заработную плату рабочему определим из выражения:

где - частная тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда. =3,08.

2.4.Слесарная операция

Рассверливание отверстия.

1. Подбираем сверло (в зависимости от диаметра рассверливаемого отверстия). Принимаем сверло 14.

2. Определяем глубину резания из выражения:

где - диаметр сверла, мм.

Диаметр рассверливаемого отверстия, мм.

Подбираем из таблицы (Л-1;Т-27-30) подачу суппорта (S) и скорость резания (V t).

Принимаем S =0,24 мм/об.

Принимаем V t =20 мм/мин.

3. Расчетную скорость резания определим из выражения:

где - табличная скорость резания, м/мин.

Коэффициент на поправку, выбираем в зависимости от материала детали (Л-1; Т-12,13,14,15,16). Принимаем =0,5.

4. Число оборотов шпинделя станка определим из выражения:

где - расчетная скорость резания, м/мин.

Диаметр рассверливаемого отверстия.

Из таблицы (Л-1;Т-62) подбираем необходимый сверлильный станок и обороты шпинделя. Принимаем станок вертикально-сверлильный, модель 2А125, обороты шпинделя - 97 - 1360 об/мин.

5. Основное время на операцию определим из выражения:

где - подача сверла в мм/об.

Длина (глубина) рассверливаемого отверстия в мм.

Табличная частота вращения шпинделя станка.

6. Определим вспомогательное время:

где - время на установку детали, мин (Л-1; Т-65).

Вспомогательное время на проход, мин (Л-1; Т-66).

Принимаем =0,6.

Принимаем =0,10.

7. Дополнительное время определим из выражения:

где; (мин.)

Коэффициент, учитывающий процент дополнительного времени (Л-1; Т-7). Принимаем =6%.

8. Подготовительно-заключительное время (Т пз) определим из выражения

9. Заработную плату рабочему определим из выражения

где - частная тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда

2.5 Слесарная операция

Нарезание резьбы вручную.

1. Подбираем инструмент для нарезания резьбы - метчик.

2. Норму времени определим из выражения:

3. Основное время на операцию () определим из таблицы (Л-1; Т-236). Принимаем Т 0 =3,50.

4. Вспомогательное время () определим из таблицы (Л-1; Т-237). Принимаем =1,80.

5. Дополнительное время (Т доп) принимаем в пределах 7-8% от оперативного (Т оп).

6. Подготовительно-заключительное время () определим из таблицы (Л-1; Т-207). Принимаем =4 мин.

7. Заработную плату рабочим определим из выражения:

где - частная тарифная ставка рабочего при нормальных условиях труда.

3. Экономический раздел

3.1 Расчет стоимости ремонта детали

1) стоимость ремонта детали складывается из прямых и накладных затрат и определяется из выражения:

где - прямые затраты (зарплата, материал, энергия и т.д.).

Накладные затраты (транспорт, перевозки).

2) основную заработную плату рабочим определим из выражения:

где - заработная плата согласно расчету технологической карты.

3) дополнительную оплату за высокое качество работы определим из выражения:

где 10 - процент начисления на основную заработную плату.

4) отчисления в социальные фонды определим из выражения:

где 37 - процент отчислений в социальные фонды.

5) общую заработную плату с начислениями определим из выражения:

6) накладные общепроизводственные расходы определим из выражения:

где 120 - процент накладных расходов.

7) стоимость израсходованного материала определим из выражения:

где - масса материала в килограммах, израсходованного на ремонт детали.

(см 3) (г) (кг).

8) Стоимость ремонта детали определим из выражения:

3.2 Расчет на экономическую целесообразность от предлагаемого текущего ремонта

где - стоимость новой детали, грн.

Межремонтная выработка (ресурс отремонтированной детали).

Себестоимость ремонта детали. - ресурс новой детали (=1).

Литература

Лауш «Курсовое проектирование»

В.А. Матвеев, И.И. Пустовалов «Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве».

И.Е. Ульман «Ремонт машин».

Подобные документы

Расчет программы технического обслуживания и ремонта троллейбусов. Проектирование деповских устройств. Режим работы агрегатного участка, определение его площади и размеров. Разработка графика процесса ремонта, расчет расхода энергетических ресурсов.

дипломная работа , добавлен 30.07.2013


Определение количества технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам. Подбор основного технологического оборудования и расчет площади кислотного участка. Расчет данных и построение графика загрузки мастерской.

курсовая работа , добавлен 19.10.2012


Характеристика хозяйства ГУП ВО АТП "Ленинское", составление годового плана текущего ремонта автомобилей. Расчёт аккумуляторного участка. Разработка технологии ремонта аккумуляторных батарей, их сборка и зарядка. Определение себестоимости работ.

дипломная работа , добавлен 12.09.2012


Расчет программы технического обслуживания и ремонта троллейбусов. Расчет численности персонала. Определение строительных размеров производственных участков и отделений мастерских депо. Планировка помещений депо с учетом противопожарных требований.

курсовая работа , добавлен 07.05.2013


Характеристика хозяйства и ремонтной базы ЗАО "Дружба". Анализ существующей технологии организации ремонта машинотракторного парка. Составление годового плана ремонтных работ, построение графика загрузки мастерской хозяйства и восстановления деталей.

курсовая работа , добавлен 15.06.2011


Составление годового календарного плана ремонтно-обслуживающих работ в хозяйстве. Загрузка мастерской по видам ремонтных работ. Расчет штата работников, площадей участков и отделений. Расчет и подбор оборудования. Организация технологического процесса.

курсовая работа , добавлен 25.01.2016


Расчет количества технического обслуживания и ремонта трактора. Составление плана ремонта машин. Трудоемкость работ по восстановлению деталей. Построение графика загрузки мастерской. Подбор необходимого оборудования цеха. Охрана труда в мастерской.

курсовая работа , добавлен 10.02.2014


Организация работы участка ремонта автомобилей. Расчет объема работ и комплектация штата. Характеристика ремонтного инструмента, оборудования. Разработка стенда для разборки рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130. Технология восстановления деталей.

курсовая работа , добавлен 03.07.2011


Организация ремонта агрегатов ремонтных мастерских. Характерные дефекты коробки перемены передач трактора Т-150К. Проектирование технологии изготовления втулки. Расчёт капиталовложений в основные фонды участка. Конструкторская разработка стенда.

дипломная работа , добавлен 13.04.2010


Определение количества технических обслуживаний и ремонтов машинно-тракторного парка. Составление годового плана работы мастерской. Расчет фондов времени работы предприятия, количества работников. Подбор основного технологического оборудования участка.

Высокая производительность машинно-тракторных агрегатов зависит от их технического состояния. В процессе работы машин происходит непрерывное изнашивание деталей, узлов и агрегатов в результате трения или коррозии. Износ проявляется в результате изменения их первоначальных геометрических размеров или веса. Для предупреждения влияния износа, обеспечения длительности работы машин без поломок, разработана система ТО.

Система ТО - это комплекс планомерно проводимых организационных и технических мероприятий по обслуживанию, ремонту и хранению машин, обеспечивающих нормальное техническое состояние и постоянную их готовность к работе.

Эта система состоит из следующих основных элементов: обкатки, ТО, периодического технического осмотра и хранения.

Обкатка - это работа машин с постоянным увеличением нагрузки на крюке и скорости движения до максимальной. Цель обкатки - добиться нормальной приработки трущихся поверхностей, сопрягаемых механизмов машины, снизить интенсивность износа трущихся поверхностей деталей. Обкатку проводим согласно инструкции завода - изготовителя.

Техническое обслуживание представляет собой комплекс обязательных операций, выполняющихся через определенные периоды работы машины. Основная цель ТО - сохранение технического состояния деталей, узлов и механизмов, предупреждение ускоренного износа, нарушений и регулировок.

Все работы по ТО рекомендуется правилами ТО, которые представляют собой перечень обязательных для выполнения операций, сгруппированных по принципу однообразности их выполнения. Общие правила ТО за тракторами предусматривают ЕТО, а также сезонное ТО. Выполнение ТО №1, №2, №3 планируется и контролируется по количеству израсходованного топлива. Сезонные ТО осуществляются при переходе на зимний или летний сезоны эксплуатации. Оно обычно совмещается с очередным плановым ТО.

Целью периодических осмотров является контроль за соблюдением правил эксплуатации в хозяйстве, определения фактического технического состояния тракторов перед началом полевых работ. Такие осмотры, проводящиеся в хозяйстве два раза в год.

Обслуживание машин при хранении имеет цель обеспечить сохранность машин, предупредить коррозионный износ и разрушение деталей, узлов и механизмов в нерабочий период. Организация ТО машин и орудий сельскохозяйственного производства должна быть направлена на своевременное выполнение всего комплекса работ в соответствии с существующими правилами, в минимально сжатые сроки и с наименьшими затратами труда и материальных средств.

Изучение вопросов организации ТО и обобщение накопленного опыта показатели, в качестве основы при организации работ по ТО машинно-тракторного парка должны быть наложены принципы разделения труда. При ремонте техники разделения труда показало свои преимущества.

Выполнение операций ЕТО входит в обязанности трактористов-машинистов. При выполнении операций по заправке тракторов машинисты обязаны помогать работникам постов заправки.

Операции ТО и последние ТО тракторов и сельскохозяйственных машин, ремонтные работы выполняют специализированные звенья, которые возглавляют мастера-наладчики. Необходимо включить в состав звена, на время проведения ТО №2 и ТО №3 тракториста, это повысит качество ТО. Свободное время специализированные звенья используют для обслуживания сельскохозяйственной техники и ее хранения.

Техническое обслуживание в настоящее время может быть организовано по одной из схем:

1) ТО машинно-тракторного парка осуществляется силами хозяйства, на базе собственной мастерской, ПТО, капитальные ремонты тракторов и комбайнов проводят на ремонтных предприятиях системы РТП;

2) сельскохозяйственные предприятия весь объем работ по ТО, включая ремонт МТП осуществляется силами и средствами РТП, на основе хозяйственного договора с последним.

Наиболее приемлемой системой ТО МТП для хозяйства является первая схема, так как хозяйство имеет средства для проведения ТО и текущих ремонтов с.х. машин, специалистов, прошедших соответствующую подготовку для этой цели и обеспечивающих подготовку для этой цели и обеспечивающих хорошее качество проведения ТО.

Проект организации технического обслуживания и ремонта МТП в ООО «Развитие» города Челябинска состоит из введения, разделов, включает список литературы.

Дипломный проект посвящен вопросам организации ремонта тракторов в центральной ремонтной мастерской ООО «Развитие».

ООО «Развитие» является малым предприятием, на нем работает 73 человек. У предприятия нет своего земельного фонда. Предприятие предоставляет услуги по уборке урожая. Деятельность является эффективной. Рентабельность производства достигает оптимального уровня. За 2010 год рентабельность составила 37,5%, в 2011 году она возросла до 44%, а в 2012 году упала до 26,2%. Эти скачки связаны с ростом и падением урожайности. Основными средствами предприятия являются здания, тракторы и комбайны. Конкуренция у ООО «Развитие» низкая, потому что на данном рынке такие услуги предоставляют малое количество предприятий.

Целью дипломного проекта является внесение изменений в организацию ремонта МТП для снижения трудоёмкости ремонтных, а также сокращение сроков ремонта. Задачами проекта являются:

• рассчитать необходимое количество рабочих;
• разработать компоновку производственного корпуса и технологическую планировку цеха;
• разработать конструкцию стенда, который позволит повысить качество обкатки, улучшить условия труда, повысить безопасность работы, снизить трудоемкость обкаточных работ;
• выполнить технико-экономическую оценку разработанных решений.

Показано, что эффективность работы данного сельскохозяйственного предприятия может быть значительно повышена за счет внедрения при ремонте тракторов новых стендов, в частности разработан стенд обкатки трансмиссии МТ3, который позволяет снизить простой в ремонте техники, снижает затраты на ремонт.

Задачи дипломного проекта выполнены. Анализируя технико-экономическое обоснование проекта можно сделать выводы, что предложена организация ремонта машинно-тракторного парка ООО «Развитие» даёт следующее:

• повышение качества технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка;
• снижение длительности пребывания машин в ремонте;
• повышение производительности труда.

По предлагаемой схеме организации технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка требуются незначительные капитальные вложения К=332,8 тыс. руб.

Разработано универсальное приспособление для обкатки трансмиссии трактора МТ3, при этом исключаются затраты труда на повторный ремонт. Рассмотрены вопросы по безопасности труда при работе со стендом. Произведены расчёты по искусственному освещению, вентиляции, заземлению. Приведены требования безопасности при работе с приспособлением.

Введение

• 1.1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности 11
• 1.2 Анализ использования машинно-тракторного парка 12
• 1.3 Анализ работы службы технического обслуживания и ремонта 15
• 1.4 Выводы и предложения 16

2 Организация ремонта МТП 18

• 2.1 Расчёт количества ремонтов, периодических обслуживаний тракторов и комбайнов 18
• 2.2 Расчёт трудоёмкости ремонтных работ выполненных в мастерских хозяйства 21
• 2.3 Расчет количества производственных рабочих 25
• 2.4 Распределение загрузки предприятия в течение года 26
• 2.5 Организация производственного процесса текущего ремонта трактора МТЗ-82 27
• 2.6 Выводы и предложения 30

3 Стенд для проверки и обкатки коробок передач тракторов МТЗ 32

• 3.1 Обзор существующих конструкций 32
• 3.2 Выбор электродвигателя для привода трансмиссии трактора 34
• 3.3 Выбор шпонки и расчет ее на прочность 36
• 3.4 Расчёт на прочность шлицевого соединения 37
• 3.5 Расчёт на прочность шва вала 38

4 Безопасность труда 40

• 4.1 Анализ травматизма 40
• 4.2 Выводы и предложения 43
• 4.3 Организационные и технические мероприятия 43
• 4.3.1 Проведение инструктажей 43
• 4.3.2 Пожарная безопасность 44
• 4.3.3 Требования безопасности к технологическим процессам, оборудованию, машинами устройствам в цехе 45
• 4.3.4 Порядок расследования несчастных случаев на производстве 46
• 4.3.5 Требования к обеспечению работающих спецодеждой и средствами защиты 46
• 4.4 Расчет искусственной освещенности 47
• 4.5 Расчет вентиляции 49
• 4.6 Инструкция по охране труда при эксплуатации стенда для обкатки трансмиссии МТЗ 50
• 4.6.1 Общие требования 50
• 4.6.2 Перед началом работы 50
• 4.6.3 Во время работы 51
• 4.6.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях 51
• 4.6.5 По окончанию работы 51

• 5.1 Определение капитальных вложений 52
• 5.2 Определение затрат на техническое обслуживание и ремонт МТП 53
• 5.3 Определение дополнительных доходов 55
• 5.4 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки 56

Заключение 60

Список литературы 61

Приложение А спецификации 63

Приложение Б технологическое оборудование ЦРМ 67

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд

Описание слайда:

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: «Разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в хозяйстве» Специальность: 35.02.07 Механизация сельского хозяйства Работу выполнил обучающийся Курс ___IV__ Группа№ _42___ Муминов Магомед Абдулбасирович Руководитель: преподаватель Романьков Ю.И. Российская Федерация Министерство образования и молодежной политики Ставропольского края ГБПОУ «Государственный агротехнический колледж» с.Московское

2 слайд

Описание слайда:

ВВЕДЕНИЕ Тема моей выпускной квалификационной работы - «Разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в хозяйстве». Актуальность выбранной темы состоит в том, что в составе материально-технической базы АПК важное место занимает машинно-тракторный парк (МПТ).

3 слайд

Описание слайда:

Роль и значение машинно-тракторного парка в обеспечении производственного процесса сельскохозяйственного предприятия Машинно-тракторный парк сельскохозяйственных предприятий включает тракторы, комбайны и различные сельскохозяйственные машины. В составе машинно-тракторного парка ведущая роль принадлежит тракторам, т. к. только они выполняют основной объём работ. Тракторы в сельскохозяйственных предприятиях выполняют самые разные работы, которые условно можно объединить в две группы: - полевые сельскохозяйственные работы (обработка почвы, возделывание и уборка с/х культур и др.); - транспортные работы (перевозка грузов).

4 слайд

Описание слайда:

Машинно-тракторный парк выполняет одну из важнейших задач на организации. При помощи машинно-тракторного парка производятся различные перевозки (импорт, экспорт), погрузки, разгрузки, что является важным для экономической деятельности организации. Поэтому очень важно четко спланировать организацию пользования МТП. На уровень использования МТП влияют следующие группы факторов:  качество изготовления тракторов, их техническое состояние и надежность в работе, соответствие количества и структуры тракторного парка потребности хозяйства;  механический состав почвы, ее состояние, рельеф, контуры полей, длина гона, влажность почвы, засоренность, каменистость, температура воздуха и др.;  рациональное комплектование машинно-тракторных агрегатов, применение обоснованных норм выработки и расхода топлива, учитывающих конкретные условия работы тракторов;  численность, квалификация и опыт работы трактористов, их отношение к своим обязанностям, система оплаты труда и премирования механизаторов за количество и качество выполненной работы, сохранность тракторов и экономное расходование запасных частей и горюче-смазочных материалов;  организация технического обслуживания и ремонта, их качество и своевременность проведения, условия хранения машин.

5 слайд

Описание слайда:

Организация управления работой машинно-тракторного парка Управление работой МТП включает в себя оперативное планирование, контроль, регулирование и учет выполнения работ. Всегда могут быть некоторые отклонения от запланированного хода работ, которые необходимо учитывать при управлении. Такая возможность оперативного управления должна быть предусмотрена при самом планировании.

6 слайд

Описание слайда:

Современные подходы к формированию и организации работы машинно-тракторного парка В современных условиях активное использование машинных технологий и успешная работа машинно-тракторного парка выступают одним из важнейших средств обеспечения эффективного функционирования каждого сельскохозяйственного товаропроизводителя. В связи с этим, исходя из условий свободного рынка при формировании стратегии развития машинно-тракторного парка, необходимо в каждой организации использовать возможности выбора техники, систем технической поддержки и других сервисных услуг, определяя тем самым его рациональную структуру и эффективное использование в производственном процессе, что в свою очередь обуславливает необходимость разработки своей технической политики в увязке с национальными и региональными программами технического развития. Таким образом, в условиях рыночной экономики новые подходы к производственным процессам в земледелии, связанные с необходимостью использования различных технических и технологических систем, в значительной степени зависят от конкретных условий каждой организации и комбинации основных факторов производства и технологий.

7 слайд

Описание слайда:

Организация использования МТП Организация использования МТП хозяйств включает следующие этапы: 1. Определение объемов плановых механизированных полевых и транспортных работ на основе составления технологических карт по культурам. 2. Определение потребности в тракторах, комбайнов, сельскохозяйственных машинах для выполнения планового объема работ. 3. Расчет показателей эффективности использования тракторов и основных сельскохозяйственных машин. 4. Выбор наиболее производительных и ресурсосберегающих машинотракторных агрегатов для выполнения работ.

8 слайд

Описание слайда:

Показатели эффективности работы машинно-тракторного парка Эффективность работы машинно-тракторного парка характеризуется многими показателями, важнейшими из которых являются: 1. Среднегодовое количество дней, отработанных одним трактором. 2. Годовая выработка в усл. эт. га. на один условный эталонный трактор определяется как отношение общего объёма механизированных работ к количеству условных эталонных тракторов. 3. Сменная выработка в усл. эт. га. На один условный эталонный трактор рассчитывается делением общего объёма механизированных работ на количество отработанных машино-смен. 4. Дневная выработка в усл. эт. га. на один условный эталонный трактор определяется делением общего объёма механизированных работ на количество отработанных машино-дней. 5. Количество отработанных машино-смен и машино-дней на 1 условный эталонный трактор. 6. Коэффициент сменности – отношение количества отработанных машино-смен к машино-дням. 7. Коэффициент технической готовности – это отношение физически отработанных машино-дней к машино-дням пребывания тракторов в технически исправном состоянии. 8. В современных условиях хозяйствования возникает необходимость определять себестоимость по МТП – одного условного эталонного часа работы техники, по зерноуборочным комбайнам – фактической себестоимости уборки 1га посевов зерновых, однолетних и многолетних трав на семена, а также намолота 1т зерна и т.д.

9 слайд

Описание слайда:

Организация ремонта, технического обслуживания и хранения техники Важнейшей задачей эффективной эксплуатации сельскохозяйственной техники является поддержание технической готовности машинно-тракторного хозяйства на уровне 85-90%. Одним из главных условий повышения эффективности использования техники является улучшение технического обслуживания и ремонта машин. От качества этих работ в первую очередь зависит надёжность, долговечность и производительность МТП. В настоящее время ремонтная база сельского хозяйства включает в себя: 1. Ремонтные мастерские и пункты технического обслуживания сельскохозяйственных предприятий, которые выполняют текущий ремонт и ТО всей сельскохозяйственной техники. 2. Ремонтные мастерские и станции ТО ОАО «Крайагросервис», где проводят текущий и капитальный ремонт техники, ТО автомобилей и энергонасыщенных тракторов, изготавливают не сложные сельскохозяйственные машины и приспособления, восстанавливают сложные детали. 3. Ремонтные заводы, где занимаются капитальным ремонтом машин, узлов и агрегатов, изготовлением запчастей, оснастки, инструмента и мн. др.

10 слайд

Описание слайда:

Эффективность ТО и ремонта предопределяется также организацией ремонтно-обслуживающей базы предприятия, которая может быть следующих типов:  вся ремонтно-обслуживающая база сосредоточена на центральной усадьбе;  на специальной усадьбе хозяйства находится ремонтная мастерская, а в бригадах - пункты ТО;  каждая бригада или отделение имеют свои ремонтные мастерские. Система ТО – это комплекс планомерно проводимых организационных и технических мероприятий по обслуживанию, ремонту и хранению машин, обеспечивающих нормальное техническое состояние и постоянную их готовность к работе. Эта система состоит из следующих основных элементов: обкатки, ТО, периодического технического осмотра и хранения. Ремонтные работы в хозяйстве обычно выполняются специализированными бригадами или звеньями мастерской с участием механизаторов. ТО может производить мастер-наладчик или специализированное звено. Ежегодно на основе объема механизированных работ по маркам машин составляется план-график работ по ТО и ремонту. В план также включаются работы, связанные с использованием оборудования мастерской.

11 слайд

Описание слайда:

Меры безопасности и охрана окружающей среды При постановке сельскохозяйственной техники и оборудования на хранение выполняются различные виды работ: подъемно-транспортные, монтажные, демонтажные, очистительно-моечные и другие, связанные с применением раз- личных видов нефтепродуктов, покрытий, кислот и ядовитых химикатов. Для каждого вида существуют общие и специфические правила техники безопасности, которые должны строго соблюдать все работники, занятые хранением машин.

12 слайд

Описание слайда:

Заключение Особенность сельскохозяйственного производства с точки зрения использования техники заключается в том, что комплекс средств для его механизации представляет собой систему, требующую большого числа переналадок на протяжении производственного цикла. Если представить машинно-тракторный парк сельскохозяйственного предприятия в виде системы взаимоувязанных машин, то на протяжении года эта система будет многократно меняться как по числу одновременно участвующих в работе тракторных агрегатов, так и по составу используемых сельскохозяйственных машин, не говоря уже об изменении режимов их работы. Это обусловлено двумя причинами: изменением способов воздействия машин на почву и растения в разные стадии роста и развития и изменением условий производства работ. Первая причина объясняется структурой посевных площадей и агротехникой возделывания культур и может, быть учтена заранее при планировании производства. Вторая причина связана с изменением главным образом метеорологических условий и заранее при программировании возделывания может быть учтена только приблизительно, по многолетним данным.

13 слайд

Описание слайда:

Для написания своей работы я пользовался следующей литературой: 1.Бабусенко, С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий/С.М.Бабусенко. – М.: ВО Агропромиздат, 2014. 2.Бабусенко, С.М. Проектирование ремонтных предприятий/ С.М.Бабусенко. - М: Колос, 2014. 3.Каталог оборудования для восстановления изношенных деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин в 4-х частях. – М., 2012. 4.Виноградов, В.С. Электрическая дуговая сварка: учеб. пособие для нач. проф. образования/В.С.Виноградов. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. 5.Воловик, Е.Л. Справочник по восстановлению деталей/Е.Л.Воловик. – М.:Колос,2012. 6.Восстановление деталей машин: Справочник/ Ф.И. Пантелеенко, В.П. Лялякин, В.П. Иванов, В.М.Константинов; Под ред. В.П. Иванова. – М.: Машиностроение, 2013. 7.Восстановление изношенных деталей автоматической вибродуговой наплавкой: Справочник. – Челябинск, Кн. Изд., 2012. 8.Ганенко, А.П. и др. Оформление текстовых и графических материалов при подготовке дипломных проектов, курсовых и письменных экзаменационных работ (требования ЕСКД): Учеб. для нач. проф. образования: Учебник для сред. проф. образования/Под общ. ред. А.П.Ганенко. – М.: ПрофОбрИздат, 2014. 9.Голубов, Н.В., Скрынник, И.В. Восстановление деталей методом наплавки покрытий/Н.В.Голубов, И.В.Скрынник. – Донецк: ДонНТУ, 2012. 10.Дюмин, И.Е. Трегуб, Г.Г. Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов: Учебник/И.Е.Дюмин, Г.Г.Трегуб. – М.: Мастерство, 2012. 11.Казаков, Ю.В. и др. Сварка и резка материалов: Учебное пособие для нач. проф. образования/Под общ.ред.Ю.В.Казакова. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. 12.Каталог ремонтно-технологического оборудования для восстановления деталей. – М.: ГОСНИТИ, 2012. 13.Каталог сварочно-наплавочного оборудования. – М.:ГОСНИТИ, 2012. 14.Куликов, О.Н., Ролин, Е.И. Охрана труда при производстве сварочных работ: Учеб. пособие для нач. проф. образования/О.Н.Куликов, Е.И.Ролин. – М.: Издательский центр «Академия», 2015. 15.Молодык, К.В., Зенкин, А.С. Восстановление деталей машин/К.В. Молодык, А.С.Зенкин. – М.: Машиностроение, 2013. 16.Серый, И.С., Смелов, А.Л., Черкун, В.Е. Курсовое и дипломное проектирование по надёжности и ремонту машин/И.С.Серый, А.Л.Смелов, В.Е.Черкун. – М.: ВО Агропромиздат, 2013. 17.Солуянов, П.В. Охрана труда: учебник/П.В.Солуянов. – М.: Колос, 2014. 18.Технологический процесс восстановления основных деталей двигателя Зил-130. -М: ВНПО Ремдеталь, 2013. 19.Черноиванов, В.И. Организация и технология восстановления деталей машин/В.И.Черноиванов. – М.: ВО Агропромиздат, 2013. 20.Чернышов, Г.Г. Сварочное дело: Сварка и резка металлов: Учебник для нач. проф. образования/Г.Г.Чернышов. – М.: Издательский центр «Академия», 2014.

ВВЕДЕНИЕ

1	СОДЕРЖАНИЕХАРАКТЕРИСТИКА ХОЗЯЙСТВА
1.1	Краткая характеристика хозяйства
1.2	Материально-техническая база
2	РАСЧЕТНО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
2.1	Расчет числа ТО и плановых ремонтов МТП хозяйства2.1.1 Расчет количества ремонтов и ТО тракторов2.1.2 Расчет количества ремонтов и ТО автомобилей 2.1.3 Расчет количества текущих ремонтов сельскохозяйственных машин 2.1.4 Распределение ремонтно-обслуживающих работ на местах их выполнения
2.2	Годовой план загрузки мастерской
2.3	Режим работы мастерской, фонды времени и расчет количества работников2.3.1 Фонд времени работника2.3.2 Фонд времени оборудования 2.3.3 Расчет численности персонала
2.4	Расчет рабочих мест и потребности в технологическом оборудовании2.4.1 Расчет количества рабочих мест2.4.2 Расчет основного оборудования
2.5	Расчет количества условных ремонтов
2.6	Расчет площади
2.7	Расчет параметров микроклимата2.7.1 Расчет вентиляции2.7.2 Расчет освещения 2.7.3 Расчет отопления
2.8	Расчет остальных участков пункта технического сервиса
3.1	Агротребования
3.2	Аналитический расчет агрегатов
3.3	Подготовка агрегата к работе
3.4	Подготовка поля к работе
3.5	Работа агрегата в загонке и контроль качества
3.6	Охрана труда
3.7	Охрана окружающей среды
3.8	Операционная технологическая карта
4	ПОСТРОЕНИЕ ГОДОВОГО ПЛАН-ГРАФИКА ТО И РЕМОНТОВ
4.1	Аналитический метод расчета количества ТО и ремонтов тракторов
4.2	Расчет годового плана-графика ТО и ремонтов по количеству израсходованного топлива
5	ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1	Определение прямых эксплуатационных затрат на 1 га операции
5.2	Определение экономической эффективности
	ВЫВОД
	ЛИТЕРАТУРА

ВВЕДЕНИЕ

Автотракторный парк Украины является одним из основных средств обработки земли, уборки урожая, транспортировки грузов, сырья и т. п.

Основные задачи развития АПК Украины: укрепление материально-технической базы, улучшение технического обслуживания и ремонта техники, укрепление ремонтно-обслуживающей базы и повышение организации работ по техническому обслуживанию и ремонту машин.

Весь комплекс в основном состоит из обслуживания и ремонта.

Техническое обслуживание предназначено для:

— поддержания МТП в работоспособном состоянии;

— снижения интенсивности изнашивания деталей;

— предупреждения внезапных неисправностей и отказов;

— выявления неисправностей для их своевременного устранения.

Техническое обслуживание носит профилактический характер, оно выполняется по мере выполнения определённого объёма работ (пробег, мото-часы, кол-во израсходованного топлива). Всё больше при ТО и ремонте применяется диагностика, которая позволяет получать объективную оценку технического состояния, выявить неисправности узлов и агрегатов МТП и установить способы их устранения, не подвергая агрегаты разборке.

Расширению масштабов применения диагностики способствует её эффективность и простота, создание и промышленный выпуск для этого соответствующего оборудования и приборов, а также результаты научного усовершенствования методов диагностики.

Профилактические и ремонтные работы используются в одних и тех же целях — обеспечение технически исправного состояния техники. При этом цель необходимо достигать при минимальных трудовых и материальных затратах, приходящихся на единицу произведённой работы.

Уровень затрат зависит от многих факторов: типа с/х техники и её пробега с начала эксплуатации, условий эксплуатации, квалификации водителей, мощности сельскохозяйственного предприятия и его материально-технической базы и др.

Однако важнейшим условием, от которого зависит уровень суммарных материальных и трудовых затрат на техническое содержание МТП, является соотношение профилактических и ремонтных воздействий. Например, уменьшение затрат на выполнение профилактических воздействий может быть обеспечено уменьшением периодичности технических обслуживаний. Таким образом это вызывает более частую потребность в текущем ремонте и, следовательно, заметный прирост затрат на текущий ремонт. При этом нужно заметить, что ремонтные воздействия в силу специфики их выполнения (большая трудоёмкость, высокая квалификация исполнителей, использование запасных частей, применение сложного и дорого оборудования и др.) обходятся дороже, чем профилактические. Поэтому затраты на них обычно выше чем профилактические в два и более раза.

Цель данного проекта заключается в анализе существующей организации технических обслуживаний и текущего ремонта МТП в хозяйствах, разработка конкретных мероприятий, позволяющих повысить коэффициент технической готовности парка и расчёта оптимальных для данного предприятия периодичности ТО и ремонтов, что позволяет успешнее выполнять поставленные хозяйством плановые задания с минимальными трудовыми и материальными затратами.

На основе всего вышеизложенного выполняю дипломный проект на тему: «Проект мастерской для ТО, диагностики и текущего ремонта МТП для ЧП «Вольное» Черноморского района, с разработкой технологии восстановления катков ходовой части трактора Т-70».

ВЫВОД к дипломной работе: Проект мастерской для ТО, диагностики и текущего ремонта МТП с разработкой технологии восстановления катков ходовой части трактора Т-70

В данном дипломном проекте произведен анализ хозяйственной деятельности сельскохозяйственного предприятия ЧП «Вольное». Произведен анализ использования машинно-тракторного парка в данном хозяйстве. По каждому трактору, автомобилю и с.-х. машине произведен план проведения технических обслуживаний и ремонтов в течение года. Определена потребность в механизаторах и вспомогательных рабочих и в мастерах-наладчиках по ремонту и техническому обслуживанию в ремонтной мастерской в зависимости от годовой загрузки пункта технического обслуживания и ремонтной мастерской.

Для осуществления эффективного технического обслуживания и ремонта машин выполнил дипломный проект на тему: «Проект мастерской для ТО, диагностики и текущего ремонта МТП для ЧП «Вольное» Черноморского района с разработкой технологии восстановления катков ходовой части трактора Т-70». Тем самым получил практические навыки в прогнозировании и планировании работы хозяйства.